高速道路の「逆走」2日に1回起こっているが…なぜ起こる？　見かけたらどうする？

2025年7月30日 / コラムコメントする

慣れないルートでは、分岐でよく確認を

　逆走は事故となった場合に死亡事故となる割合が高く、高速道路での事故全体（に占める死亡事故件数の）約38倍にもなります。負傷を含む重大事故となる確率も約3倍と高く、自身や相手に大きな損害をもたらしてしまいます。

　ここまでお話ししてきたように、逆走は高齢運転者だけが起こすものではなく、動機でもっとも多いのは「過失」であり、若い世代においても思い込みなどによって、逆走に至ってしまうことは十分に考えられます。特に走り慣れないルートでは、分岐の際には標識などをよく確認して進入することが必要です。

　そしてもちろん、どんな理由があっても、高速道路において後退やUターンは絶対にしないこと。目的のICを通り過ぎた場合でも、次の料金所のスタッフに申し出ることで目的のICに戻ることができるように誘導してくれ、料金もその目的のICまでの料金となる「特別転回」を許可してくれます（対応できないICもあるとのこと）。筆者も一度、東名高速下り線の沼津ICで特別転回をさせてもらった経験がありますが、特に何かをいわれることも聞かれることもなく、丁寧に誘導をしてくれました。「高速道路は一方通行」ということは、絶対に忘れてはなりません。

「過失」は、若い世代においても「思い込み」などによって、ルートを間違え、逆走に至ってしまうことは十分に考えられる。走り慣れないルートでは、分岐の際にはよく確認を（PHOTO：Adobe Stock_fotoriatonko）

逆走車情報に触れたら、まずは速度を落とし、車間距離を十分にとって走行を

　逆走車情報を見聞きしたら、まずは速度を落とし、車間距離を十分にとって走行しましょう。逆走車に遭遇したら衝突を避けるよう注意して走行します。

　高速道路の場合、逆走に気が付いていない逆走ドライバーは、追い越し車線を走ってくる可能性が高いそうですが、逆走に気が付くと、回避するために、突如、走行車線へと車線変更をしてくる可能性があります。とにかく逆走車を発見したら、周囲のクルマとの安全を確認しながら、スピードを落として近づかないのが最善。ランプなどの単路部では、前方の見通しがよくないケースも多く、回避が難しいところではありますが、制限速度を守って走行することで、被害を抑えることができます。

　そのうえで、同乗者による「110」番通報やSAやPAにある緊急電話などで通報をするようにしてください。料金所に立ち寄った際に係員へ伝えるというのでもOKです。通報情報を元に、管制センターが情報板で逆走車情報を表示してくれます。

　そして万が一、自身が逆走をしてしまった場合は、安全な場所にクルマを止めて安全な場所に避難をしたうえで、非常電話や110番をするようにしてください。走行を継続することは非常に危険です。