え、見た目AE86なのにベースは先代86なの!?　驚きの変貌を見せた超個性派マシンたち

NATS日本自動車大学校

　ミニバンやSUV全盛の時代に、あえてヴェルファイアをセダンへと転生させる逆転の発想。高級セダンを土台に約半年をかけて作り込み、全体のつじつまを徹底追求。

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CREWCH★クルウチ

　日産車チューンで近年急速に知名度を高めているクルウチが出展したフェアレディZは、代表の久留内氏の初心でもあるドラッグ仕様。MT車をベースに、エンジンはNOSを含め700ps。

IMPUL

　S-GTやSFでインパルをサポートするSDGのバスボートとそれをけん引する日本未発売のインフィニティQX80。インパル＋SDGのスケールの大きさにはため息。

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MODELLISTA

　「上質」「洗練」を表現したアルファードと、2026年春登場のレクサス ESをベースとしたカスタムモデルを展示したモデリスタ。ESはモデリスタの新たなデザイン哲学を体現したパーツを採用している。

AERO OVER

　「クラウンスポーツをよりフェラーリ プロサングエっぽくしたカスタマイズカー」として話題になったP639eが、2026年はダウンサスの装着などでアップデートされた。

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PETRONAS

　F1で鍛え上げたエッセンスをふんだんに押し込んだ、世界限定275台のハイパーカー。日本で見られる機会は滅多になく、美しい造形にはただ見惚れるばかり。

KUHL JAPAN

　純正GR86の面影を残しつつ、エッジの効いた造形で奥ゆきあるKHULならではの世界観を構築。あえて見せないワンオフマフラーや専用ルーフラックなど、細部まで徹底的に作り込み、国内外で注目を集める唯一無二の86。

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MR.HIRO CAR STUDIO

　「僕たちの考える理想のNSXは、初代と2代目のいいとこ取りです」。老舗イタルデザインが目指したのは、初代NSXのピュアでクリーンなラインと、2代目のテクノロジー＆プラットフォームを融合させること。日本限定販売。

日産自動車大学校

　日産自動車大学校は3台のカスタムモデルを展示。写真の「サニースカイライン」はKB10サニークーペをベースにハコスカの雰囲気を再現。

　ギャラリーには4代目マーチベースの「マーチ エルーラ」。女性が街乗りで使うセカンドカーをイメージしたとか。

　そしてもう一台はRe30スカイラインシルエット。ギャラリーを見ていただければ一目瞭然、往年のシルエットフォーミュラの再現だ。

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