上質な小型車ならどっち!?　日産ノート オーラ対マツダ3を内装と走りで比較

　国産車で上質なコンパクトを探すと、日産ノート オーラとMAZDA3 FASTBACKが候補に挙がる。価格が近いグレード同士なら、その差はわずか8800円！　都会派プレミアムか、ドライバー中心のスポーティ路線か。内装と走りから選んでみよう。

文／写真：ベストカーWeb編集部

価格差は8800円！　内装の豪華さはMAZDA3が一歩リード

　比べるのは、ともに2WDの日産ノート オーラGとMAZDA3 FASTBACK 15S Leather Touring Selection。価格はオーラが282万1500円、MAZDA3が281万2700円で、ほぼ真正面からぶつかる。

　オーラの室内は、ツイード調織物や合皮を使ったインストパネル、大型センターコンソール、12.3インチカラーディスプレイが見どころ。柔らかな素材と木目調加飾によって、ラウンジのような温かさを演出する。背の高いボディで視界や頭上空間にも余裕があり、後席を含めた居心地は良好だ。

　ただし、この価格のGは本革シートではない。本革が欲しければ291万2800円のG leather editionを選ぶ必要がある。また、NissanConnectナビやBOSEパーソナルプラスサウンドシステム、プロパイロットなどはセットオプションとなり、装着すれば予算はさらに上がる。

　対するMAZDA3は、ブラックのスムースレザーシートを標準装備。運転席10Wayパワーシート、メモリー機能、前席シートヒーターも付く。低く構えたコクピットと水平基調のデザインも端正で、素材と運転席まわりの密度感ではMAZDA3に軍配だ。

街中の力強さはオーラ、操る楽しさはMAZDA3

　オーラは1.2Lエンジンで発電し、100kWのモーターだけでタイヤを駆動するe-POWERを搭載。アクセルを踏んだ瞬間から力強く加速し、変速ショックもない。市街地での滑らかさと静かさは大きな武器だ。WLTCモード燃費も27.2km/Lと優秀。

　MAZDA3の1.5Lガソリンエンジンは最高出力111PS、最大トルク146N・m。加速のパンチではオーラに及ばないが、アクセル操作に対する反応が自然で、6速ATの変速も含めて速度を自分で組み立てる感覚が濃い。まっすぐ足を伸ばせるペダル配置やオルガン式アクセル、GVC Plusによる素直な車両挙動も魅力だ。

　全長4045mmのオーラは狭い街中で扱いやすく、日常の快適さと燃費でリード。全長4460mmのMAZDA3は小型車と呼ぶにはやや大きいが、低い着座姿勢と落ち着いた操縦感で長距離ドライブが楽しい。家族を乗せて軽快に移動するならオーラ、運転席を自分だけの上質な空間にしたいならMAZDA3。似た価格でも、目指すプレミアムは驚くほど違う2台だ。