名車の後継は難しい!? 先代超えに失敗した後継車たち

名称変更が仇となった?

●三菱自動車 ギャラン フォルティス

名車の後継は難しい!? 先代超えに失敗した後継車たち
2007年にデビューした三菱自動車 ギャラン フォルティス。伝統的なギャランの車名を持つものの、実際にはランサーシリーズの後継車だった

 三菱自動車のランサーシリーズは、1973年の初代登場以来、同社製普通車の中核を形成するモデルとして存在していた。

 特にランサーをベースにしたWRC(世界ラリー選手権)仕様のランサー エボリューションシリーズは、その性能もあって高い人気を獲得した。

 ランサーの国内販売は6代目をもって終了し、その後継モデルとして、ギャラン フォルティスの車名で販売されることになった。

 これは3ナンバーサイズへの変更と、5ナンバーのランサーセディアとの差別化によるものともいわれていたが、海外では引き続きランサーの名称が使われていた。

 ギャラン フォルティスの登場は2007年で、ランサーユーザーの乗り換えも期待されたものの、車名変更が受け入れられなかったのか、販売成績はあまり振るわなかった。

 こうした理由もあり、ギャラン フォルティスの国内販売は2015年に終了となり、ギャランの車名もこのモデル限りのものとなった。

 なお、ランサー エボリューションシリーズ最後のモデル・X(10)はこのギャラン フォルティスがベースになっている。

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