早く乗りたいなら、新古車という選択肢も視野に
どうしても早く手に入れたいという場合には、新車以外の選択肢も検討する余地も。中古車市場に流通している登録済未使用車、いわゆる新古車であれば、比較的早期に入手できる。2026年現在、こうした新古車には定価に対して数十万円から百万円程度のプレミア価格が付いているが、一時期のような定価の2倍近いという異常な高騰は収束しつつあるのが現状。長期間待つ間の代車費用や、現有車の維持コスト、下取り価格の下落といった要素を総合的に考えれば、多少のプレミアを払ってでも即納車を選ぶほうがトータルで合理的というケースも十分にあり得る。
結局のところ、ランクルという特別な存在に対する需要は、供給体制の改善スピードをはるかに上回り続けている。300・250・70・FJのどのモデルを見ても、「そろそろ解消した」という期待に応えられる状況には、まだ遠いというのが実情だ。
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