たった一度のやらかしで高額修理!? 大出費を招く愛車の「うっかりミス」3選

たった一度のやらかしで高額修理!? 大出費を招く愛車の「うっかりミス」3選

 かつてのクルマや環境ではあまり考えられなかった「痛恨のうっかりミス」が、現代のクルマや環境下では起こりうる。そこで今回は愛車を傷つけ、大出費の可能性のある、誰でもやりがちなうっかりミスを3つ紹介する。

文:山口卓也/写真:写真AC

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セルフガソリンスタンドでの油種間違い

たった一度のやらかしで高額修理!? 大出費を招く愛車の「うっかりミス」3選
誤給油やブレーキの異常に気づいたら、安全な場所に停車して救援を依頼。無理に走り続けると、損傷が広がり高額修理につながることも

 国内のガソリンスタンドのうち、セルフガソリンスタンドが占める割合は2025年3月末時点で40.4%。このうち、最も多いのは愛知県で640カ所となっており、セルフ化率が最も高いのは神奈川県の58.4%となっている。

 つまり、かつてはガソリンスタンドに「お任せ状態」での給油だったが、今や免許取りたての人も自身で給油することが多くなっている。そして、免許取りたての人でなくともやりがちなうっかりミスが「油種間違い」だ。

 油種間違いには

・「軽」自動車だからと軽油を入れてしまう
・愛車と違う、レンタカーや社用車で油種を間違える
・焦ってノズルの色を見ずに給油して油種を間違える

 などがあるが、燃料ごとにノズルの色は違うので、まずはそれを覚えておきたい。軽油=緑、ハイオクガソリン=黄色、レギュラーガソリン=赤、灯油=青という具合だ。

 油種を間違えて給油してしまったことに気づいたら……

1.エンジン始動前に気づいた場合は、エンジンは始動させず、電源も入れずにJAFや販売店、ディーラーなどに連絡
2.エンジン始動後に気づいた場合はすぐに安全な場所に停車してエンジンを停止し、JAFや販売店、ディーラーなどに連絡

 エンジンを始動させた、または走行してしまった場合は白煙が出る(軽油車にガソリン)、黒煙が出る(ガソリン車に軽油)などやエンジンが停止するので異変に気づくはず。

 油種を間違えて給油すると、燃料の抜き取りや配管洗浄、フィルター交換に加えて噴射ポンプ交換まで行うと高額修理となる場合が多い。

 しかし、ガソリン車のレギュラー仕様にハイオク、ハイオク仕様にレギュラーを入れても、その後に指定のガソリンを入れれば、ただちに大きなトラブルになることはほぼない。

 ただし、レギュラーの使用でエンジン破損のおそれを明記しているハイオク車もあるので、油断は禁物だ。

 最も気をつけるべきはガソリン車に軽油、またはディーゼル車にガソリンを入れた場合は高額修理は避けられない。

 この場合、エンジン始動前であれば燃料抜き取り後にタンク内を洗浄して適正燃料を入れる(5万円以内程度)などで済む場合が多いが、ディーゼル車にガソリンを入れて走行した場合は配管洗浄+フィルター交換+噴射ポンプ交換などで10万円~30万円、さらにエンジン交換となると100万円近くの高額出費となる場合があるので要注意!

コインパーキングのロック板乗り越えや損傷

たった一度のやらかしで高額修理!? 大出費を招く愛車の「うっかりミス」3選
ロック板が下がっていないのに無理に出庫すると、マフラーやバンパーなどを損傷するおそれがある。それだけではなく、ロック板も壊せば、修理費が数万円~数十万円に及ぶことも

 コインパーキングのロック板(フラップ)を乗り越えた、もしくは乗り越えそうになった人はいるだろう。

 かくいう筆者もその1人で、10年ほど前の夜中、駐車料金を精算してクルマに乗り込み、ゆっくり前進し始めたら「ズズズ……」という異音。すぐに降車して確かめると、ロック板が下がっていない! 精算表を見ると、駐車番号の入力を間違えてお隣のクルマの精算をしていた……。

 自車の駐車料金を清算して管理会社に電話をすると、このままでよいとのことだった。ただ、「精算した!」と思って思い切りロック板にクルマをぶつけていたら、愛車かロック板のどちらかは大きく損傷していたはず……と思うとゾッとする。

 このように、ロック板の乗り越えや損傷(ロック板もしくは自車)は、「精算番号間違い」に加え、「うっかり精算忘れ」「夜中でロック板付きパーキングと知らずに駐車し、精算せずに出庫しようとした」「前の利用者が未精算で、ロック板が上がっていることに気づかずに進入した」「ロック板がまだ完全に下がりきっていないうちに急いで出庫しようとした」などで起こる。

 ロック板を乗り越えた、またはロック板や自車が損傷した場合はまずは管理会社に連絡して対処法を聞くべき。物損事故となった場合は警察にも届け出たい。

 ロック板を乗り越えた、自車やロック板を損傷した場合にやってはいけないことは

・管理会社に連絡をせず、そのまま立ち去る(当て逃げとなる場合も……)
・アクセルを踏み込んで無理やり出庫したり前後に何度もゆすって出庫(大出費につながる可能性大)

 ちなみに、ロック板が下がっていないのに無理に出庫しようとするとマフラーやバンパー、ステアリングパーツなどが損傷して大出費、もしくはロック板なども損傷する可能性は大いにあり、その場合の修理費は自車やロック板の損傷具合によるが、数万円~数十万円にもなることがある。

 また、ロック板と精算機の通信不良で、精算したのにロック板が下がっていない可能性も考えられる。ロック板式のコインパーキングからの出庫は、まずは「ロック板が下がっているか?」を必ず確認してから行いたい。

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