サイドブレーキの解除忘れ・半引きのまま走行
現代のクルマでは、サイドブレーキ（パーキングブレーキ）の解除をしないままシフト操作をして走行しようとすると自動で解除してくれるものや、警告音もしくはメーター内の警告灯で解除忘れを知らせるものもある。
しかし、サイドブレーキの解除をしなくても走れるクルマや解除が甘いままでも走れるクルマはまだまだあり、「やりがち」なうっかりミスでもある。
筆者のクルマも、サイドブレーキレバーの戻りが悪く、たまに発進時に解除忘れの警告音が鳴ることがある。
また、サイドブレーキの解除忘れは、シフトのPレンジがボタンになっている車種が増えていることにも起因している。
このPレンジのボタンは現代のHVやEVに多く採用されており、このボタンをパーキングブレーキと勘違いしている人がいる。自車に搭載されておらず、レンタカーや他人のクルマを扱う場合は、間違えないように特に注意したい。
サイドブレーキを解除しないまま走行すると
・ブレーキをかけっぱなしの状態で走行するのと同様、フルードの過熱によるベーパーロックや摩擦材の過熱によるフェードを起こし、ブレーキが効かなくなる
・ドラムブレーキでは摩擦材（ライニング）の焼けやブレーキドラムの過熱による歪み、シールの溶解を起こして最悪の場合は出火
と、最悪の場合は大事故につながる可能性大！
そもそも、サイドブレーキを解除しないまま走行すると、異音や焦げたようなニオイ、ブレーキペダルを踏んだときのフワフワ感、停止時の止まり方に違和感があるので、「おや？」と思ったらまずはクルマを停めてサイドブレーキ（パーキングブレーキ）を確認すべき。
ちなみにブレーキパッドやブレーキシューの軽い摩耗や軽い焼きつきであれば数千円～2万円程度の出費で済むが、ブレーキローターやブレーキドラムの交換などの中度の修理で10万円以内。
さらに進んでキャリパーの焼き付きによる交換や駆動系へのダメージなどの重度の修理となると20万円以上となる場合もあるので、発進時のサイドブレーキ（パーキングブレーキ）の解除は確実に行ってほしい！
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