安全性といえばボルボ今も世界一安全なのか？

2021年2月15日 / コラムコメントする

　2020年11月末に徳島県で起きた踏み切りでの列車とボルボXC40の衝突事故を覚えておられるだろうか。特急電車との衝突とは思えないほど、クルマのダメージは少なく、乗員も軽傷だと聞いて驚いた人も多いことだろう。

　事故の状況についていろいろ詮索する情報も見聞きしたが、誰もが気になっているのは、XC40はそれほど強靭なクルマなのか、ということではないだろうか。

　ボルボといえば、スウェーデンの自動車メーカーで、昔から安全性を重視してきたことで知られる。例えば、今ではあらゆるクルマに備わる3点式シートベルトも実はボルボが発明し、1959年に世界で初めて実用化した装備として知られる。

　そして、最近では日本で最初に完全停止する衝突被害軽減ブレーキを実用化（2008年）したのもボルボだった。

　そんなボルボの安全性は今世界一なのか、モータージャーナリストの高根英幸氏が解説する。

文／高根英幸、写真／VOLVO、ベストカー編集部

最強レベルの神級コスパ!! 世界クラスのドライバーもベタ褒め　オートウェイ「ハイフライ」の走りがすげー【PR】

消えた「オーバードライブ」シフトパターンの今と昔

トヨタスバル共同開発車情報キャッチ!! 2022年秋発売を目指す4WDスポーツ開発中!!

クラウン報道の行方は? アルファード＆ランクルプラド登場!! 2022年もトヨタが熱い

人気記事ランキング