2020年11月末に徳島県で起きた踏み切りでの列車とボルボXC40の衝突事故を覚えておられるだろうか。特急電車との衝突とは思えないほど、クルマのダメージは少なく、乗員も軽傷だと聞いて驚いた人も多いことだろう。
事故の状況についていろいろ詮索する情報も見聞きしたが、誰もが気になっているのは、XC40はそれほど強靭なクルマなのか、ということではないだろうか。
ボルボといえば、スウェーデンの自動車メーカーで、昔から安全性を重視してきたことで知られる。例えば、今ではあらゆるクルマに備わる3点式シートベルトも実はボルボが発明し、1959年に世界で初めて実用化した装備として知られる。
そして、最近では日本で最初に完全停止する衝突被害軽減ブレーキを実用化（2008年）したのもボルボだった。
そんなボルボの安全性は今世界一なのか、モータージャーナリストの高根英幸氏が解説する。
文／高根英幸、写真／VOLVO、ベストカー編集部
【画像ギャラリー】古くから安全技術を磨いたボルボの歴史と最近の取り組みはどうか？
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