ダイムラーとの提携事業は株式売却後も継続するというルノー。しかし、ルノー車は日産車とのプラットフォームやパワートレーンの共用化が進められている。そのため、ルノーのエントリーモデルであるトゥインゴは、次期モデルでは現行モデルのようなスマートと姉妹車のRRレイアウトではなくなることも考えれる。
リアエンジン＆リア駆動という日本ではほかのコンパクトカーにはない個性が光るトゥインゴ。このRRレイアウトは現行モデルで最後となるのか?
現行型トゥインゴの魅力、そして今後の動向に、モータージャーナリストの石川真禧照氏が迫った！
文／石川真禧照
写真／ルノー・ジャポン、ベストカー編集部
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