新型ランクル300 GR SPORTの凄い中身＆「GR」ブランドを解説!!

■GR前夜を知る!

　続いて、GRとはどんなブランドなのか、引き続きお付きあいいただきたい。GRの起源は2007年に当時副社長だった豊田章男氏とトップ開発ドライバーの成瀬弘氏（2010年に急逝）を中心に結成され、ニュルブルクリンク24時間レースに参戦したチームGAZOOに遡る。

　なおGazoo（画像のGaと英語で動物園のzooの組み合わせ）の名前は、1990年代後半に当時課長職だった豊田章男氏が立ち上げたインターネットを使った中古車検索などのサービスに由来する。

　Gazooは豊田章男氏が2009年に社長就任後、後述するGRMNやライトなメニューとなるG’sといったコンプリートカーの開発も本格的に開始。2017年にGRブランドに発展し、現在に至る。

■気軽に楽しめるGRパーツ

　現在は登場が新しいモデルのディーラーオプションとして設定される、クルマの納車後でも装着できるスポーツパーツで、現在も設定されているモデルがあるTRDのものに近いポジションだ。

　具体的なパーツはモデルによって異なることも多々あるが、高い機能性も持つエアロパーツやドアバイザー、ラッピング、ホイール、ストラットタワーバーなどのボディ補強パーツ、マフラー、GRモーターオイルやGRエアロスタビライジングコート（コーティング剤）といった汎用的なものなど、幅広く用意される。

■走りが楽しめるエントリーモデル、GR SPORT

　続いてコンプリートカーは手軽な存在から見ていこう。GR SPORTの前身は2010年からトヨタが推進して拡大設定してきたG’sで、2017年にこのG’sがGR SPORTに切り替えられた。

　GR SPORTはライトなスポーツ性を持つコンプリートカー。具体的な内容としてはモデルによって異なるところも多々あるが（それだけベース車に合せたチューニングを行っているということだ）、代表的なものとしては以下の通り。

●エクステリア
1）GR顔ともよく言われる「ファンクショナルマトリックスグリル」
2）前後バンパーの変更
●インテリア
1）レカロとなることもあるシート
2）ステアリングの変更
3）ドアトリムなどのインテリアの変更
●機能面
1）車高を軽く下げることもあるスプリング、ダンパーといった専用サスペンション
2）ボディ下面のブレースをはじめとしたボディ補強（スポット点数が増やされることも）、空力パーツの装着
3）インチアップされることもあるタイヤ、ホイールの変更
4）専用チューニングとなる電動パワーステアリング

　などが挙げられる。価格はベース車に対し40万円ほどのアップで、現行車でGR SPORTが設定されるモデルはアクア、プリウスPHV、C-HR、ノア＆ヴォクシー、さらに子会社とはいえメーカーの枠を超えたコペンをラインナップ。

　過去には3代目ヴィッツ、2代目マークX、3代目ハリアー、プリウスαにも設定されていた。また、GRスポーツとなることによる効果、有り難みは全高が高いミニバンやSUVほど大きい印象だ。

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