ホンダが世界的な販売ラインアップの見直しを進めている。国内ではS660、レジェンド、クラリティ、オデッセイ、そしてNSXの生産終了を発表。この先も車種整理を進めていくだろう。
この背景には、2021年4月23日、三部敏宏（みべ としひろ）新社長が就任会見で語った、「先進国全体でのEV、FCVの販売比率を2030年に40％、2035年には80％、2040年には、グローバルで100％を目指す」という目標が関係している。
つまり2040年までにホンダは（純ガソリン仕様どころかハイブリッド車もすべて生産を終了して）作るクルマすべてをEVもしくはFCVにする、と言ったわけだ。
そんなことが可能なのか。そして経済界からの評価はどうなのか。経済評論家の加谷氏に分析していただいた。
文／加谷珪一（経済評論家）
写真／HONDA
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