クルマと環境問題は、切っても切り離せない状況にある。クルマを使う生活をしている我々は、環境問題に対して鋭く目を向け、問題解決へ向けて動くことが大切だ。日本でも2050年までにカーボンニュートラルを実現すべく、社会全体が動き出している。
2021年9月7日、トヨタは電池・カーボンニュートラルに関する説明会をおこない、2030年時点で考えるトヨタの電動車販売見通しを発表。電動車の販売見通しを800万台とし、うち純電気自動車（BEV）＋燃料電池車（FCEV）は200万台と考えている。つまり残りの600万台はハイブリッド車（HEV）となるのだ。
なぜトヨタは2030年段階でEVではなく、ハイブリッドを電動化の主軸に据えるのだろうか。トヨタの考える、カーボンニュートラル施策を解説していく。
文／佐々木亘、写真／TOYOTA
【画像ギャラリー】燃費日本一の36.0km/Lを誇るトヨタ最強ハイブリッドは？
コメント
コメントの使い方