大馬力PHV・EVスポーツカーの登場で死滅!? 最高の純エンジン車5選

■8リッターW16、1500psのブガッティシロンも真っ青のEVスーパースポーツはなんと1914ps!

　では、EVスーパーカーはどうか。いつのまにかとんでもないことになっていた……。

●ポルシェのEV、タイカンターボS（モーターのみで625ps。オーバーブースト時の最高出力761ps）

　タイカンはさすがポルシェのEVらしく、実に自然な加速フィールのEVスーパーカー（4ドアですが）だ。クルマ好きとしては、「これならEVスポーツカーもアリかな」と思わせる納得の仕上がりで、未来感も満点。タイカンの価格は1200万円からと現実的だ。ターボS（ターボは搭載していない）はその最上級グレードで、2468万円。

●ワンメイクレースEV車両、ポルシェミッションR（1088ps）

　いまだ電動化されていない伝統の911シリーズを販売する一方で、パナメーラやカイエン（次期マカンはBEVに決定）にはHVやPHVをラインナップ、そしてBEVはタイカンという布陣と、電動化路線にもしっかり対応しているポルシェ。

　そのポルシェが9月7日から開催された「IAAモビリティ2021」に、新たなワンメイクレース車両、ミッションRを発表した。このミッションRはフルEV車両で、新開発の2つの電気モーターを備え、1088ps（予選モード）を発生し、約80kWhのバッテリーと回生システムを装着している。ボディサイズは現行718ケイマンよりわずかに短い全長4326mmだが、全幅は1990mmと超ワイドで、全高も1190mmと低い。

　ポルシェのワンメイクレースといえば、カレラカップ、現在では911GT3カップレースが行われているが、その車両は現行モデルの911、type992をベースとしている。

　ミッションRは、その現行911GT3カップとほぼ同じラップタイムでサーキットを周回。0～100km／h加速は2.5秒未満、最高速度は300km／h以上という。いずれそう遠くない将来に、ワンメイクレース車両は911GT3カップにとって変わる日が来るだろう。

●リマック・ネヴェーラ（4モーター4WD、最高出力1914ps）

　クロアチアの若者が起こしたEVスーパーカーメーカー「リマック」の新型車「ネヴェーラ」は、４モーター4WDで1914ps、最高速は412km／h。価格は2億6000万円。もはやEVで8リッターW16気筒4ターボ、1500psのブガッティシロンを超越しているのだから、もはや世も末だ。

　同社にポルシェも出資し、ブガッティとともにブガッティ・リマックという合弁会社を設立したというのだから凄い。

●ロータスのEVスーパーカー、エヴァイヤ（2000ps／1700Nm、70kWh、航続距離400km）価格はこちらも2億6000万円

　リマック・ネヴェーラやロータス・エヴァイヤといった2000馬力級のEVスーパーカーは、いったいどういうものなのだろう。富士急ハイランドの『ド・ドドンパ』より凄い加速になりそうだが、人間の体は耐えられるのだろうか。

　2023年に発売予定の2代目テスラロードスターも3基の電気モーター搭載し、最大トルク1020kgm、0～97km/h加速は1.9秒というから、狂気以外の何物でもない。

　スポーツカーの速さの指標となっているニュルブルクリンクタイムにおいてもEVが台頭しているのはご承知のとおり。中国版テスラといわれているEVスーパーカーメーカー、ネクストEVが開発したNIO「EP9」（1360ps）がウラカン・ペルフォルマンテを上回る6分45秒900を記録、最速EVの座を獲得している。

　旧世代のクルマ好きとしては、「何もそこまで……」と呆然とするのみだし、「EVなら何をやっても許されるのか」と、腹立たしい思いすらこみあげてくる。価格も天井知らずなので、ただ見送るのみですが。

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