R32、R34GT-R暴騰の影でR35GT-Rの最安値500万円台！　はたして買っても大丈夫？

■車体が安くても消耗品は高価なまま

川本店長：ただ……。

――ただ？

川本店長：コンディションの良い個体をお買いになったとしても、それなりに維持費がかかる車であることは間違いありません。当店で換える場合でも30万円以上はかかる推奨タイヤは、街乗りメインな場合は2万km持ちません。なかには1万kmぐらいで要タイヤ交換となってしまうお客様もいらっしゃいます。

――泣いちゃいますね……。

川本店長：そのほかブレーキパッドも、普通の車は1万円ぐらいでフロントのパッドを純正相当品に交換できますが、GT-Rの場合は4万円から5万円ぐらいはかかります。

――うむう……。

川本店長：そういったメンテナンスフィーを受け止める覚悟がおありならという条件付きではありますが、今お薦めできる「手頃な日産 GT-R前期型中古車」の相場は、車両500万円台ではなく「600万円台半ばから700万円ぐらい」であるというのが結論となります。

――なるほど、話の流れとしてめちゃめちゃよくわかりました! 私も、もしも買うのであればそのあたりのゾーンに注目したいと思います。本日はありがとうございました！

川本店長：いえ、どういたしまして！

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