乗り心地と快適性ならアウトランダー!! 燃費性能ならRAV4 PHV!! お買い得なSUVはどっち?

乗り心地と快適性ならアウトランダー!! 燃費性能ならRAV4 PHV!! お買い得なSUVはどっち?

 現行のRAV4にプラグインハイブリッドが追加されたのが2020年。経済性だけでなくモーターアシストによって強化された加速性能など、その走りにも注目が集まった。

 そして2021年にフルモデルチェンジを行ったアウトランダーは全車プラグインハイブリッドとなったが、優れた4WDシステムを持ち、こちらも高い評価を得ている。

 そんなPHEVのライバル同士、お買い得なのはどっちだ?

文/渡辺陽一郎、写真/ベストカー編集部

【画像ギャラリー】経済性だけでなく走りの性能も獲得!! トヨタ RAV4 vs 三菱 アウトランダー プラグインハイブリッドSUV対決!!(18枚)画像ギャラリー

■この2車種のプロフィール

 SUVは国内、海外の両市場で人気が高く、新型車の投入も活発だ。特に注目される新型車として、アウトランダーを挙げられる。

 2021年に発売され、PHEV(プラグインハイブリッド/充電可能なハイブリッド)のみを搭載した。外観の造り、内装の質、動力性能、走行安定性、乗り心地まで、さまざまな機能を向上させ、先代型と比べた時の進化度も大きい。

 そしてアウトランダーのライバル車は、RAV4ハイブリッドに充電機能を加えたRAV4 PHVだ。この2車種を比較したい。

■ボディスタイル/サイズ/視界/運転のしやすさ比較

2020年6月にラインナップに追加されたトヨタ RAV4 PHV。モーターアシストによって加速力が強化された
2020年6月にラインナップに追加されたトヨタ RAV4 PHV。モーターアシストによって加速力が強化された

 アウトランダーのボディサイズは、売れ筋グレードで見ると、全長が4710mm、全幅は1860mm、全高は1745mmだ。RAV4 PHVは、4600mm×1855mm×1690mmだから、アウトランダーは110mm長く、55mm背が高い。

 アウトアランダーはフロントマスクのデザイン効果もあり、ボディが大きく見える。最小回転半径は、売れ筋グレード同士で比べると5.5mで等しい。斜め後方の視界は、RAV4 PHVが優れている。アウトランダーはボディ後端のピラーが太めで、後方視界が悪い。

★勝敗:RAV4 PHVの勝ち

■内装のデザイン/質感/視認性/操作性比較

2021年のフルモデルチェンジで全車プラグインハイブリッドとなった三菱 アウトランダー。優れた4WDシステムを持ち走破性が高い
2021年のフルモデルチェンジで全車プラグインハイブリッドとなった三菱 アウトランダー。優れた4WDシステムを持ち走破性が高い

 内装はアウトランダーが上質だ。ATレバーが収まるセンターコンソール、走行状態に応じて走りの設定を変えるドライブモードのダイヤルスイッチなど、アウトランダーがていねいに造り込んだ。メーターの視認性、ATレバーやスイッチ類の操作性は、両車とも同程度になる。

★勝敗:アウトランダーの勝ち

■前後席の居住性比較

 前席の座り心地は、両車ともに腰をしっかりと支えて着座姿勢は乱れにくい。後席の足元空間は、アウトランダーが若干広い。身長170cmの大人4名が乗車した時、後席に座る乗員の膝先空間は、アウトランダーが握りコブシ2つ少々で、RAV4 PHVは2つ分だ。座り心地も、アウトランダーが若干優れている。

 またアウトランダーは、荷室に3列目の補助席を備えた7人乗りも設定した。3列目は床と座面の間隔が不足しており、大人が座ると腰が落ち込んで膝が大きく持ち上がるが、片道15分程度の距離なら多人数乗車も可能だ。

★勝敗:アウトランダーの勝ち

次ページは : ■動力性能&加速フィーリング比較

新車不足で人気沸騰! 欲しい車を中古車でさがす ≫

最新号

スプリンターカリブ復活!?G16E搭載のAE86試乗記も!ベストカー12月26日号発売中!!

スプリンターカリブ復活!?G16E搭載のAE86試乗記も!ベストカー12月26日号発売中!!

 ベストカーWebをご覧の皆さま、ちわっす!今号もベストカーは寒さに負けず頑張りました!これを見た帰…