日本じゃ不人気だけど乗るといい! 心を打つホンダのスポーティセダン4選 新連載!!【おっさんはこれに乗れ!】

■カーマニアからどう見られるか!?

 では、いよいよこれらのクルマがどのように見られるかを、具体的に見ていこう。

【グレイス】

フィットアリアの系譜を受け継ぐコンパクトセダンで、惜しくも2020年で販売終了に。ハイブリッドとガソリン両モデルをラインナップしていた
フィットアリアの系譜を受け継ぐコンパクトセダンで、惜しくも2020年で販売終了に。ハイブリッドとガソリン両モデルをラインナップしていた

おっさんカーマニアの目……フィットのセダン版だけど、クルマの質感ははるかに上だよね。ハイブリッドながら、エンジンはさすがホンダ! NSXっぽいいい音をさせて回るんだよなぁ。6速DCTなので、ちゃんと段付きの加速が楽しめるのもいいね!

若い女子の目……よくわかんないけど、どことなくBMW3シリーズに似てるかも!

<購入ガイド>
 すでに絶版なので中古車を買うしかないが、前期型なら確実に100万円ポッキリでイケる。Honda SENSING(ホンダセンシング)のついた後期型でも、総額150万円あれば大丈夫だ。

【シビック】

2021年に登場した11代目となる現行型シビック。歴代10モデルでさまざまな変遷を重ねたが、新型では「操る喜び」「クルマとの一体感」を目指した
2021年に登場した11代目となる現行型シビック。歴代10モデルでさまざまな変遷を重ねたが、新型では「操る喜び」「クルマとの一体感」を目指した

おっさんカーマニアの目……いま大注目のスポーツセダンだよね! とにかくデザインがカッコいいよ。BMW3シリーズ的なプレミアムスポーツセダンの雰囲気がビンビンじゃないか! 初期受注の4割が6速MTだったって聞くけど、それだけで「シビックって凄いクルマだなぁ」って、尊敬の眼差しを向けちゃうよ。2022年7月には新開発の2.0L eハイブリッドが追加されるんでしょ。それも大注目だね!

若い女子の目……よくわかんないけど、結構ダンディかも! パパに乗ってほしい。

<購入ガイド>
 まだ発売されたばかりだし、新車を奮発しよう!

【インサイト】

初代、2代目、そして現行型の3代目と、間を空けつつも代を重ねてきたインサイト。新型は2018年に開口部の広いリアバックドアを備えて登場!
初代、2代目、そして現行型の3代目と、間を空けつつも代を重ねてきたインサイト。新型は2018年に開口部の広いリアバックドアを備えて登場!

おっさんカーマニアの目……正体不明な大型セダンの雰囲気がイイんじゃないかな。インサイトなんて一般人はほとんど誰も知らないけど、そんなクルマに乗ってるっていうだけで一目置くよ。それにコレ、昭和のオッサンのイメージじゃないよね? やっぱアメリカだよね? これだけ大柄なボディに1.5Lハイブリッドで、それなりにちゃんと走るのがシブイ。燃費もまあまあみたいだし。

若い女子の目……ぜんぜんわかんないけど、パッと見はイケてるかも。

<購入ガイド>
 販売終了も迫っていて、新車を買うのはためらわれるが、条件のいい在庫車があれば買い。中古の場合、3年落ち以内のタマで、総額280万円が目安だ。

【アコード】

レジェンドなき今、ホンダのフラッグシップサルーンとなったアコード。10代目となる現行型は、ロー&ワイドなフォルムで2020年に発売された
レジェンドなき今、ホンダのフラッグシップサルーンとなったアコード。10代目となる現行型は、ロー&ワイドなフォルムで2020年に発売された

おっさんカーマニアの目……日本ではまるで売れてないけれど、北米や中国では依然としてベストセラーカーなんだよね。実際乗ってみると、それだけのことはあると思ったよ! 乗り心地はすばらしくしなやかだし、身のこなしはスポーティ。快適性もすごく高い。特徴は薄いけど、欠点はどこにもないね。実にいいセダンだよ。わざわざアコードに乗るなんてシブすぎる!

若い女子の目……ホンダの重役さん?

<購入ガイド>
 車両本体500万円近い高級セダン。値落ちも激しいので、新車を買うのは勇者のみ。2年落ちを総額350万円以内で狙え。あるいは、あと3年待て!

【画像ギャラリー】いまおっさんが乗るべきホンダのスポーティセダンを写真で見る!(14枚)画像ギャラリー

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