ウクライナの余波はこれからが本番!! ロシア産の資源不足で国産車も値上げ間近!?

EU全土に及ぶエネルギー問題

　ロシアは4月27日、ポーランドとブルガリアへの天然ガスの供給停止を発表した。これに対して5月8日には、G7（主要7カ国）の首脳陣は、ロシア産原油の輸入を禁止する方針を表明。すると同12日にロシアは、ドイツに天然ガスを供給するための「ヤマル欧州パイプライン」の閉鎖を発表した。このパイプラインはベラルーシ、ポーランドを経てドイツに通じている。

　ドイツのロシア産エネルギーへの依存率は、ロシアがウクライナに侵攻する以前は原油35％、天然ガスは55％、石炭50％と、非常に高いレベルにあった。それを約1カ月間で、原油25％、天然ガスは40％、石炭25％へ大幅に引き下げている。

　原油を他の国からの輸入にシフトするにはコストがかかる。G7の方針によって、それを0％にする必要も出てきた。天然ガスは夏までには24％まで下げる予定だったが、それを待たずして今回、主要なパイプラインが突如閉鎖された。今、ドイツはコストが大幅に上昇する以上のエネルギー不足に陥る状況にある。

　こうした状況下で生産されるドイツ車は、今後のさらなるコストアップが不可避。当然ながら日本に輸出される車両価格にもそれは反映される。こうした状況下において、ドイツは自動車製造業だけでなく、経済全体に大きなダメージを受ける可能性さえある。