ノートオーラはヤリス＆フィット＆ロッキー＆A1＆208より「上」なのか？　直接対決で勝敗をジャッジ！

■VS ホンダ フィットe:HEV 4WD

●ホンダ フィットe:HEV 4WD 主要諸元
・ボディサイズ：全長3995×全幅1695×全高1540mm
・車重：1200kg
・エンジン：直4DOHC＋モーター 1496cc
・最高出力/最大トルク：98ps/13.0kgm
・モーター出力/トルク：109ps/25.8kgm（e:HEV LUXE）
・価格：259万1600円（e:HEV LUXE）

　約260万円とほぼ同額の2台。

　フィットがリードするのはキャビンの広さと荷室の広さ。だが、その差は小さい。

　ノートオーラはよりモーターの存在感、EV感覚が強く、パンチ力と加速性能も上をいく。

【勝敗】ノートオーラの勝ち！

■VS ダイハツ ロッキーeスマート

●ダイハツ ロッキーeスマート 主要諸元
・ボディサイズ：全長3995×全幅1695×全高1620mm
・車重：1070kg
・エンジン：直3DOHC＋モーター 1196cc
・最高出力/最大トルク：82ps/10.7kgm（Premium G HEV）
・モーター出力/トルク：106ps/17.3kgm
・価格：211万6000〜234万7000円

　ロッキーのeスマートも同じようなシステムを採用しているが、加速フィール、パンチ力、モーター走行の存在感などはノートオーラに負けている。

　4WDの実力が高く、操って楽しいなど、車格が1クラス上だ。

【勝敗】ノートオーラの勝ち！

■VS アウディ A1スポーツバック

●アウディ A1スポーツバック 主要諸元
・ボディサイズ：全長4040×全幅1740×全高1435mm
・車重：1170kg
・エンジン：直3DOHC＋ターボ 999cc
・最高出力/最大トルク：95ps/17.8kgm（25 TFSI）
・価格：300万円（25 TFSI）

　A1のベーシックグレード（300万円）と対決。

　1L、3気筒ターボだから快適性、余裕ではノートオーラに太刀打ちできない。ターボは過給するまではパンチがないし、乗り心地なども今一歩にとどまる。

【勝敗】ノートオーラの勝ち！

■VS プジョー208

●プジョー208 主要諸元
・ボディサイズ：全長4095×全幅1745×全高1445mm
・車重：1160kg
・エンジン：直3DOHC＋ターボ 1199cc
・最高出力/最大トルク：100ps/20.9kgm（Style）
・価格：270万8000円（スタイル）

　208のスタイルは約270万円だが、比較するとやや小ぶり。キャビンと荷室の広さ、インテリアの質感はノートオーラが一歩リード。

　ハンドリングやエンジンの存在感は208だが、トータルでノートオーラが優位だ。

【勝敗】ノートオーラの勝ち！