FF（フロントエンジン・フロントドライブ=前輪駆動）とFR（フロントエンジン・リアドライブ=後輪駆動）。
一般的にFRはFFよりも「ドライビングが楽しい」などと評されることが多い。
古くは1983年、レビン/トレノのモデルチェンジに際して、ベースとなるカローラ/スプリンターシリーズがFFに移行したにもかかわらず、旧型E70系のプラットフォームを継続して、FRで残置したAE86型はクルマ好きに好意的に受け入れられたし、1987年登場のS13型シルビアがFRを採用した時も同様であった。
FRはクルマ好きの心を揺さぶる駆動方式であることは間違いないのだが、では、FFと比べて何が違うのか？ FRならではの魅力とは何なのか？ マシンコントロールの達人、山野哲也氏が解説する!!
※本稿は2022年5月のものです
文／山野哲也、写真／ベストカー編集部 ほか、撮影／奥隅圭之
初出：『ベストカー』2022年6月26日号
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