アルヴェルそっくりのミニバンも！　日本に上陸したら大暴れしそうな「黒船EV」5選

　テスラやヒョンデ、BYDなど、EVをきっかけに日本市場に参入する新たなメーカーが増えている。この流れは今後も続くかもしれない。世界最大のEV市場である中国を中心に、新たなEVメーカーが生まれ、急成長しているからだ。

　そこで、新興国のクルマ事情に詳しい佐藤耕一氏に、「日本に輸入されたら怖い」と思われる新興勢力のEVを5台挙げてもらった。新興とあなどってはいけない。いずれも、性能やコスパ、商品力など、国産EVにはない独自の魅力を持ったクルマたちだった！

文／佐藤耕一、写真／MG、GEELY、AITO、DENZA、SMART

伝統のブランドMGが手掛けるVW「ID.3」のライバル「MULAN」

「MG」と言えば、イギリスの大衆スポーツカーブランドとして、オールドファンならよく知るブランドだろう。しかし現時点においては、中国最大の自動車メーカーである上海汽車（SAIC）がその商標権を保有していることはご存じだろうか。

　上海汽車は、海外進出の際にこのMGブランドを利用して、MGの名前に親しみがあるヨーロッパやインド市場を中心に販売台数を伸ばしつつあり、その最新モデルが「MG MULAN（ムーラン）」（英国名MG4）である。

　上海汽車のEVプラットフォームNEBULA（星雲の意味）をベースとし、全長4287×全幅1836×全高1504mmという手ごろなサイズのボディ（ホンダ・ヴェゼルに近いサイズ）に、ホイールベースは2705mmとEVプラットフォームならではの長さを確保した。

　モーターはリアに配置され、前後重量配分50:50を謳う。最大出力は、現在販売中のグレードでは170-203psとなるが、のちに0-100km/h加速3.8秒のホットバージョンも用意されるようだ。

　バッテリーは51-64kWhが用意され、航続距離は400-600km（NEDC基準）。価格は400万円以下と発表されている。

　後輪駆動で、SUVよりも車高が低くキビキビと走るハッチバックEVとして、欧州市場ではフォルクスワーゲン「ID.3」のライバルとなる。スペックと価格を考慮すると、魅力的な選択肢として歓迎されているようだ。

電化キャンプに最適なEVピックアップRADAR 「R6」

　キャンプに大型バッテリーを持ち込んで、冷えたビールとともにBBQを楽しむ。そんな人にとって、このクルマはぴったりだろう。中国の民営系大手メーカー吉利汽車（ジーリー）の新しいブランドRADAR の第一弾ピックアップEV「R6」だ。

　R6は、吉利汽車のEVプラットフォーム「SEA」をベースとし、全長5260×全幅1900×全高1830mmと、現行型のハイラックスに近いサイズ。100kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は600kmになるもよう。

　そしてキャンプにぴったりなのが、荷台のところにコンセントが装備されていること。荷台にEバイクやキャンプギアを満載して山に向かい、電化製品を上手く利用しながら快適で楽しいキャンプができるという寸法だ。

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