「伝説の名車」と呼ばれるクルマがある。時の流れとともに、その真の姿は徐々に曖昧になり、靄（もや）がかかって実像が見えにくくなる。ゆえに伝説は、より伝説と化していく。
そんな伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、その魅力を語る。
文／清水草一
写真／日産
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コメント
コメントの使い方日産の日本市場に対するやる気の無さが分かる1台だったね。
まず、衝突被害軽減ブレーキが搭載されたのが2020年というのが驚き。
同じようなタイプの三菱ミラージュは、簡易的ではあるが2015年には既に搭載されていたからね。
それから、運転席シートの座り心地が悪くて驚いたよ。
現行型オーナーには申し訳ないけど、これ買うくらいなら同じ日産ならデイズを買った方が良いと思う出来だった。