「伝説の名車」と呼ばれるクルマがある。時の流れとともに、その真の姿は徐々に曖昧になり、靄(もや)がかかって実像が見えにくくなる。ゆえに伝説は、より伝説と化していく。
そんな伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、その魅力を語る。
文/清水草一
写真/トヨタ
「伝説の名車」と呼ばれるクルマがある。時の流れとともに、その真の姿は徐々に曖昧になり、靄(もや)がかかって実像が見えにくくなる。ゆえに伝説は、より伝説と化していく。
そんな伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、その魅力を語る。
文/清水草一
写真/トヨタ
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コメント
コメントの使い方確かにクラウンとは思わない。同姓同名の違う人って感じですね。
とはいえ、カッコ悪くは無い。むしろカッコいい。ただ、クラウンではない。これにつきますね。
最新型は、ボンネットダンパーもなくなり、全体的に安っぽくなってしまいましたね。
いつかは、クラウンと言われていた時代の姿はもうありません。
500万のカローラとか言われており、残念です。