CX-60 ハリアー RAV4 ヴェゼル… 人気だけど最廉価グレードならギリ300万円以下のSUVたち 8選

■マツダ CX-8（最廉価グレード：25S 299万4200円）

　CX-8の25Sの価格は300万円以内。80km/h以下で作動する衝突被害軽減ブレーキは標準装着されるが、それ以上の速度域で作動するタイプはオプションになる。

　この装備を含めたセーフティクルーズパッケージはほかの装備も加えて8万2500円だ。10.25インチのセンターディスプレイなども含めてオプション装備は多いが、安価に充実させられる。

　そしてCX-8の3列目シートは、国産SUVのなかでは最も快適。多人数で乗車する機会が多いのに、ミニバンは好みに合わないユーザーにも適する。特に25Sの価格は約300万円だから、2LのNAエンジンを搭載するノアのGの297万円に近い。

　つまりCX-8 25Sなら、ミドルサイズミニバンの中級グレードに近い価格で、全長4900mmの3列シート上級ミニバンを購入できる意味合いになる。またCX-8ではクリーンディーゼルターボが人気だが、運転感覚が穏やかなガソリンの2.5Lを選ぶユーザーもいる。

■マツダ CX-8
・最廉価グレード…「25S」
・長所…安全装備オプションを充実させても約307万円／貴重な3列シートSUV。ミニバンの中級グレードほどの価格で買える
・最廉価グレードを買っちゃダメな人…安全装備を重要視する人

■トヨタ ランドクルーザープラド（最廉価グレード：TX 367万6000円）

　価格が最も安いTXのエンジンは、直列4気筒2.7Lのガソリンだ。最大トルクは25.1kgmだから、2.8Lクリーンディーゼルターボの51kgmに比べると半分以下になる。加速は少し貧弱だ。

　その代わり車両重量はディーゼルに比べて130kg軽い。峠道を走るとディーゼルよりも軽快だ。ボディが軽いから雪道でも慣性の悪影響を受けにくく、走行安定性を妨げるムダな挙動も生じにくい。6速ATのマニュアル操作を的確に行い、限られた駆動力を有効活用することも、ガソリンエンジンの楽しさだ。

　そして衝突被害軽減ブレーキや運転支援機能などの必要不可欠な装備は、上級グレードと変わらない。価格は367万6000円だから、ディーゼルのTZ-Gに比べると約187万円安い。上級のランドクルーザーが受注を停止した今、後輪駆動ベースの貴重な悪路向けSUVとなっている。

■トヨタ ランドクルーザープラド
・最廉価グレード…「TX」
・長所…軽量な車体で走りが楽しい！／少ないパワーを使いきれる楽しさ／上級グレードとほぼ同じ安全機能装備を持つ
・最廉価グレードを買っちゃダメな人…パワフルな走りを求める人／余裕ある加速感が欲しい人