■片岡英明先生からの再・通信簿
・パワー感：9点
・ハンドリング：8点
・快適性能：8点
・環境性能：8点
・実用性：7点
・お買い得度：8点
映えるデザインに生まれ変わり、押し出しも強い。FFベースになり、後席も広くなっている。電動4WDのE-Fourと後輪操舵によってダイナミックな走りを見せる「RS」だけでなく、ほかのグレードも実力は高い。が、上質感は今一歩。
●総合評価：83点
■国沢光宏先生からの再・通信簿
・パワー感：8点
・ハンドリング：9点
・快適性能：9点
・環境性能：8点
・実用性：9点
・お買い得度：9点
デビュー当初は「クラウンらしくない」と言われることもあったけれど、今やカッコいいと大人気！ 走りも追加されたターボモデルならスポーティモデル級！ ボディカラーはツートンよりスーパーホワイトを推奨します。
●総合評価：90点
【画像ギャラリー】今までのクラウンを忘れるほどのインパクト!! 登場から1年・花も実もあるクラウンクロスオーバー（10枚）画像ギャラリー
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コメント
コメントの使い方クルマ自体は決して悪くはないと思うが、果たしてこのクルマに「クラウン」と名付けていいものか？という疑念がずっと残っている。これは今後出て来るであろう派生車種に対しても思うことである。