ドライバーである以上、運転がうまくなりたいと思うのは当然のこと。では、運転が上達するにはどうすればいいのか？ 今回は、運転がうまくなれるクルマについて見ていくことにしたい。
文／長谷川 敦、写真／スズキ、ホンダ、マツダ、写真AC
![「最後まで使わなかったわー」……クルマって使わない[スイッチ]多すぎるよね？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/03165530/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-3-600x400.jpg?v=1714722931)
![実は思ったより[軽微]じゃない!! ナメちゃいけない4つの交通違反行為](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/03164346/1633653_m-600x400.jpg?v=1714722226)
![眩しすぎだぜどうにかしろ！ 夜間の点灯は[ハイビーム]が基本ってマジか！ ロービームだと捕まるってほんと？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/09190931/2e719afbfae5f5ac387a32006dfa9e06-600x400.jpg?v=1715249371)
人気記事ランキング
![[新型フリード内装解説]シエンタにない機能がいいゾ!! バカ売れ確定の内装だけど気になる点も多々](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/08165634/7a318a25df3358bd3d10885b15144fa4-600x375.jpg?v=1715154994)
![トヨタから登場の[3輪車]!? しかも100万円って安すぎ!!!! 2025年登場濃厚のリーン3](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24200752/00_Lean3_photo01_head-600x400.jpg?v=1713956873)
![ガソリンを捨てきれない理由は[ハイブリッド車]のバッテリー寿命!? 延命術はあるのか？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25235417/01-10-600x400.jpg?v=1714056858)
最新号
S-FR開発プロジェクトが再始動！ 土屋圭市さんがトヨタのネオクラを乗りつくす！ GWのお得情報満載【ベストカー5月26日号】
不死鳥のごとく蘇る！ トヨタS-FR開発計画は再開していた！ ドリキンこそレジェンドの土屋圭市さんがトヨタのネオクラシックを一気試乗！ GWをより楽しく過ごす情報も満載なベストカー5月26日号、堂々発売中！
最新記事
![「最後まで使わなかったわー」……クルマって使わない[スイッチ]多すぎるよね？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/03165530/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-3-150x150.jpg?v=1714722931)
![実は思ったより[軽微]じゃない!! ナメちゃいけない4つの交通違反行為](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/03164346/1633653_m-150x150.jpg?v=1714722226)
コメント
コメントの使い方> 一般ドライバーがサーキットを走る機会はまれで、一生それを経験しない人がほとんどだ。
> であれば、日常走行が運転の上達につながるクルマを選べばいいということになる
のに、4つ全部チューニング対象のスポーツカーになっている。
FRとかターボとか、扱いにくいクルマを乗りこなすのが「運転技術」だと思っているんだろうけど、普通のクルマに乗り慣れることのほうが大切ではないか。
どの方式でも大切なブレーキングとターンイン、初期練習にお勧めなのはロールの大きい素のNCやZC6やスイスポです
そこ以外はFRだとやれる事の多さは特殊なほど。限界域の多くでNCより難しくなるNDは剛性やサスに併せタイヤを変更するのがいいと思います
エスロクは安全マージンのため素では何も起こりません。ぜひ足回りやアライメント変更と走り込みを交互に繰り返し、最高の相棒へ生まれ変わらせてあげて欲しいです