かつて北米にはトヨタがジェネレーションY(X世代の前世代)の若年層向けに展開していたサイオンブランドがあった。すでにトヨタブランドに吸収されているのだが、一定の存在感を放ったモデルを振り返ってみたい。
文/永田恵一、写真/トヨタ
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かつて北米にはトヨタがジェネレーションY(X世代の前世代)の若年層向けに展開していたサイオンブランドがあった。すでにトヨタブランドに吸収されているのだが、一定の存在感を放ったモデルを振り返ってみたい。
文/永田恵一、写真/トヨタ
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コメント
コメントの使い方サイオンtCは日本にも入れて欲しかったですね。
売れるかどうかの問題よりも、セリカの後継としてスポーツカーの選択肢をなくさない取り組みも必要だったと今さらながら思います。
当時はオールマイティばかりイメージな中、個性派な車ばかり揃えて、実はトヨタって尖った車が一番多いメーカーなんだよと知らしめたのは、意味があったのでは。
実際アメリカ出身の社員と話題になったとき、トヨタは米国企業だと主張しつつサイオンはアヴァンギャルドと言ってたし、「消えたってなんで?レクサスも消える?」と話してましたから