もはや絶滅寸前ではあるものの、いまだに根強いファンが多いマニュアルミッションのクルマ＝MT車。スポーティさや商用車での実用性がMT車を選ぶ理由となることが多いが、安全性の面でもそのメリットは大きいという。
文／井澤利昭、写真／写真AC
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コメント
コメントの使い方踏み間違い事故を防止する(減らす)には、マニュアル限定免許を導入して高齢者で車を運転し続けたい人はこの免許しか取れないようにすればいいように思う。
もちろんシフト・クラッチ操作できないなら返納でしょう。
スマホを見ながらの｢ながら運転｣は、オートマ車であれば右手はハンドル左手はスマホってことが可能ですが、マニュアル車であればシフト操作があるため少なくともオートマ車よりは少ないはずです。
ドライバー本人の問題であってMT車がどうこうじゃないと思う。MT乗りだって運転中スマホ見る人は見る
余裕がある、運転がうまい、そんな人がマニュアル乗っていて、余裕がない、運転が下手（だと自覚している）人はATに必然的に乗るので、一概にマニュアルが安全とは言い切れないと思います。マニュアル乗りこなす自信がある人は、なに乗っても大丈夫なはず。
例えば住宅地でよくある40km/h道路だと、直進時は4速保持のために40km/hを定速で維持します。
右左折時はH&Tをしなければ交差点直前で4速→2速にシフトダウンしますが、このとき10km/hまでしっかり減速してアイドリングに近い状態でクラッチを繋げばショックも小さくて済みます。
速度にメリハリがつくので、安全運転にもなります。