まさに「ミニ・クラウンエステート」!!?　絶好調カローラクロスの秘密はそのカタチにあった？

2024年2月7日 / コラムコメントする

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■この両車。真横だけでなく斜め後ろ姿もそっくりじゃ！

カローラクロス、斜め後ろから見てもステキなスタイルですね！

　従来のクラウンエステートはワゴンだったが、現行モデルは時代の流れに沿い、ワゴンとSUVを融合させて復活。

　現時点で公表されているスペックは、全長4930×全幅1880×全高1620mm。ホイールベースは2850mm、タイヤサイズは21インチで5名乗車。そして、パワートレーンは直4、2.5ＬのハイブリッドとPHEV（ともに4WD）を搭載。

　クラウンシリーズ内で最も居住性が高く、ラゲッジ容量が大きいのが特色のモデル（5m近い全長ですものね）。たんと積んで快適に移動できる、皆が羨むクルマになることほぼ確定と言っていいが……このクラウンエステートとカローラクロス、真横のフォルムだけではなく、斜め後ろから見た姿も似ているッ！それが上と下の写真だ。

クラウンエステートの斜め後ろ姿も……カローラクロスに似ている！リアの張り出しは長めだが、それでも似ている!!

　さすがにクラウンエステートは、素地がワゴンだけにリアの張り出しは長めのデザインだが、この両車、同調するカタチと言っていいと思う。うん。何度見ても似ている！

■価格アップとなったヤリスクロスの影響で、人気に拍車がかかる

再び真横の写真。「カローラエステート」と呼びたいほどのカタチ。このカタチ、好きです！

　この先、2023年度内に正式発表されるクラウンエステートの姿を見て、筆者は改めてカローラクロスが絶好調な理由（ワケ）を認識した次第。そう、このクルマはワゴン要素が多分に含まれるSUV。ほかにないこの特徴と魅力がお客の心をつかんでいるんですよ！

　加えて販売の現場でも追い風が吹いている。2024年1月に一部改良となったヤリスクロスが全般的に約20万円価格アップした影響で、「ひとクラス上のカローラクロスのほうがいいね」とお客が流れる現象が実際に起きているという（ある意味、賢い選択かも！）。

　冒頭にも述べたが最後にもう一度。カローラクロスは「ミニ・クラウンエステート」。筆者は今日から、こう呼ぶことに決めた！

【画像ギャラリー】「ミニ・クラウンエステート」と呼びたくなる写真を大公開!!（11枚）画像ギャラリー

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ウチの弟はカローラクロスオーナーで、クラウン見に行った時に同じこと言ってドヤ顔かましてました。車格の差は歴然としてますが、カローラクロスがよくできた車だという証ですね。

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