まさに「ミニ・クラウンエステート」!!?　絶好調カローラクロスの秘密はそのカタチにあった？

　カローラクロスではなく「カローラエステート」と言っていいんじゃないか！ そう感じたのが、2023年度正式発表されるクラウンエステートの姿を眺めた時。この両車、フォルムが似ている（あえて断言！）。「ミニ・クラウンエステート」と勝手に命名したくなるカローラクロスが売れているワケには、そのカタチがあるはず。探ってみよう。

文・写真：ベストカーWEB編集部／写真：トヨタ

■そのサイズと佇まいを見てしみじみ。「カローラも立派になったなぁ」

　カローラにSUVが追加なの？ ふ～ん……と思ったのが2021年9月。しかし、誕生したばかりのその姿を見て「ふ～ん」が瞬時に消え去った。奇をてらったデザインではなく、オーソドックスで平凡なデザインでもない。そこに新しい風が吹いている、という感覚。

　全長4490×全幅1825mmという堂々たるサイズで「カローラも立派になったなぁ」という印象。夜間に黒ボディのハイブリッドモデルを見た時なんて「レクサスか？」と一瞬思ってしまうほど（これ、正直な感想です）。

　数行前に「堂々たるサイズ」と書いたが、コンパクトSUVとミドルサイズSUVの中間に位置する、絶妙なサイズ感もヒットしている理由と思う。直近の月販台数、2023年12月のデータでは4790台。シティ派SUVの雄、ハリアーの4656台を上回っているところに実力の片りんが見える。

　実はハリアーを上回っているのはそれだけじゃないんです。アレもなんです!!

■ハリアーを大きく上回るラゲッジ容量は487L。凄い!!

　阪神タイガースの岡田監督じゃないが、アレとは「ラゲッジ容量」。５人乗車時の数値を紹介すると、ハリアーの409Lに対してカローラクロスは487L。大きく上回っているじゃないですか！

　ちなみにカローラツーリングは392L。カローラクロスよりボディサイズが小さめとはいえ、積載が得意なワゴンモデルより上回っている。優秀だ。

　ワゴンの王道、スバルレヴォーグはというと561L。さすがにコチラには劣るが、カローラクロスのパッケージングが優秀ということがわかる。

　さぁ、ここで上の写真だ！ カローラクロスの真横の写真だが、リア部分が伸びやかになっており、SUVなのにラゲッジ容量が大きいことの証。

　そして、下の写真。

　みなさん、カローラクロスと真横のフォルムが酷似していると思いませんか!? このクルマがクラウンエステート。筆者が冒頭で「この両車、フォルムが似ている！」と言い放った根拠はここにあるんです（興奮気味！）。

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