2020年12月に登場した4代目となる現行「ソリオ」。歴代モデルの長所であった「コンパクトだけど広いインテリア」を受け継ぎながら、後席の快適性や、荷室の広さを中心に改良を施し、予防安全などの最新技術もしっかりと盛り込まれている。特にソリオならではの使い勝手の良さは「これぞ究極のドメスティックカー!!」といえる完成度だ。一家に一台薦めたい万能コンパクトカー「ソリオ」の魅力と実力についてご紹介しよう。
文：吉川賢一
写真：SUZUKI
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コメント
コメントの使い方センターメーターじゃなければ欲しいんだよな。嘗てタントのセンターメーターが嫌でワゴンRを選んだのに、トールとソリオで逆になったのが惜しい。
先日ソリオMZ、ルーミーG、ジャスティのターボを乗り比べてきましたが、やっぱりスズキはよかったですね。ジャスティ系とほぼ同じ重さなのに大きく広く燃費良くエンジンも大きいしハイブリッドだし、それなのに回転半径が同じ。走りの良さも際立っていました。走り屋が求める走りの良さではなく、安心して家族を乗せて走れるという点で。