トヨタのラージFFセダン「カムリ」の国内販売が、2023年12月下旬に生産終了となった。
トヨタのセダンといえば、2004年から2020年まで販売されていたトヨタのミドルクラスセダン「マークX」もまた、上質なプレミアムサルーンとしての資質に富んだ、いいクルマだった。改めて、マークXの魅力と、日本市場に残した爪痕について考えてみよう。
文：立花義人、エムスリープロダクション
写真：TOYOTA、ベストカー編集部
人気記事ランキング
最新号
満を持して新型レヴォーグ登場か!? レクサスV8特集も掲載のベストカー8.10号発売中
ベストカー8.10号 特別定価 590円 こんちゃ！連日の暑さを楽しもうと思い、今月は箱根ターンパイ…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方快適セダンとしてもチューニングベースとしても優秀な素の良い車でしたが
今後もし復活しても、こんな値段じゃマークⅡやXの後継じゃねえ！って理不尽叩きされて終わりますよ