なぜインプレッサにはなかったのよ……後年に価値が上がるのは確実!!　GRヤリスにオジエ＆ロバンペラ仕様登場で再び注目される「WRCチャンピオン」の名を冠した特別モデル！

■なぜスバルにはWRCチャンピオン仕様車がないのか？

　ところで、気になったのがこれまでにWRCでグループA時代を含めて3人のドライバーズチャンピオンを輩出したスバルになぜWRCチャンピオン仕様車がないのか、ということだ。

　1995年に当時最年少の27歳でチャンピオンを獲得した故コリン・マクレー（マシンはGC8型インプレッサWRCグループA）をはじめ、2001年のチャンピオンとなった故リチャード・バーンズ（マシンはGDB型インプレッサWRC2001＝丸目）、2003年のチャンピオンとなったペター・ソルベルグ（マシンはGDB型インプレッサWRC2003＝涙目）と、WRC時代のスバルには歴代3人もチャンピオンがいたのだ。

　ところが、それは市販車になると1995年のマニュファクチャラーズタイトルとドライバーズタイトルのダブル受賞を記念した初代インプレッサWRXの限定モデル「Vリミテッド」が翌1996年1月に登場したくらいで、チャンピオンの名を冠したモデルは日本には登場していない。

　海外では英国で初代インプレッサ時代にマクレーのドライバーズチャンピオンを記念した限定モデル、「シリーズマクレー」があった程度。現在のGRや過去の三菱、トヨタにも負けない限定モデルの商売では巧みなスバルだけにちょっと解せない気がするのだが……。