オデッセイ、bB、マークX…… 仕方ないかもしれないけど「なんか変わっちゃったよね……」なクルマ4選【10年前の再録記事プレイバック】

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GT-Rはもはや敵じゃない!? まさに怪物!! [三菱・ランエボIII]がガチで速すぎた

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三菱4WDターボセダンは[ランエボ]だけじゃない! 爆裂V6ツインターボの最終型[ギャランVR-4]こそ至高のスポーツセダンだ!!

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燃料大食いの悪玉から環境志向の優等生へとキャラチェンジ!? 21世紀初頭の日本車&輸入車のターボエンジン事情

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セリカ ランエボ ブルーバード アバルト…… MT車歴60年超の評論家が回顧する 心踊ったMT車たち

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[2代目パジェロ]も途中から採用の本気っぷり!! 一瞬ナビかと思ったらエアコンかい!!  一時三菱のほぼ全車に使われたこだわりのエアコンパネル

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まさかの300万円切りは当時でも安すぎ!! 歴代随一のお買い得モデルだった「ランエボVII」はなぜ新車価格が安かったのか?

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パジェロ ランエボ スカイライン ロードスター……日本の名門車たちの最も売れた歴代モデル

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個人的にランエボ史上最強&最高の戦闘力とルックスを誇った「ランエボV」!! なぜ魅力的だったのだろうか!? 

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なぜインプレッサにはなかったのよ……後年に価値が上がるのは確実!! GRヤリスにオジエ&ロバンペラ仕様登場で再び注目される「WRCチャンピオン」の名を冠した特別モデル!

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え、50台限定!? HVじゃないのに燃費も30キロ越え!! でもフツーの人は買えず……三菱ピスタチオって何者よ!!

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復活はランクル70だけじゃない!? 新型パジェロ発売の可能性急浮上!! すべてはトライトンにかかっている

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やっぱ三菱はランエボよ!! ギャランにレグナムも復活切望!! 三菱はホントにSUVだけでいいの!?

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今なら1500万円ってマジか? 嗚呼……後悔先に立たず! なぜ第2世代エボ最高? の「ランエボVIマキネンエディション」を売ってしまったのか?

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レクサスLCが市販車で初採用! エアロパーツ「カナード」のメリットっていったい何よ!?

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アナタの愛車には穴が空いてますか? 穴の秘密に迫る! スポーツカーに穴が多いワケ

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マニアもうなるアウトランダーPHEVの走り!! ランエボ開発によって進化した究極の4WD技術の結晶だ!! 

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歴代すべて進化してきた「ランエボ」で唯一先代モデルより値下げしたモデルとは!?

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ミラージュだけじゃない!! 消えてしまったのが惜しすぎる! かつて栄華を誇った「三菱車」3選

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