新型スイフトは質感が爆増!!　ヤリスは驚異の燃費36km/Lを記録！　ベーシックコンパクト最新勢力図

■上質な内外装が目を引く日産 ノート

　ノートはノーマルエンジンを用意しないe-POWER専用車で、2023年12月に改良された。フロントマスクには新時代のVモーショングリルが採用され、16インチのホイールカバーも幾何学模様になる。インパネは水引をモチーフにしたデザインに改めた。

　LEDヘッドランプを全車に標準装着してグローブボックスの容量を拡大するなど使い勝手も向上させた。もともと現行ノートは内外装が上質で、全長は4m少々ながら、後席の足元空間にも余裕がある。モーター駆動のe-POWER専用車だから走りも滑らかだ。ノーマルエンジン車は用意されないが好調に売れている。

●日産 ノート（X〈2WD〉）主要諸元
・全長：4045mm
・全幅：1695mm
・全高：1520mm
・ホイールベース：2580mm
・車両重量：1230kg
・パワーユニット：1.2L直3＋モーター
・エンジン最高出力：82ps/6000rpm
・エンジン最大トルク：10.5kgm/4800rpm
・モーター出力：116ps/28.6kgm
・トランスミッション：―
・WLTCモード燃費：28.4km/L
・価格：229万9000円

■売れ筋カテゴリーだけにお買い得度も注目

　コンパクトカーは軽自動車の次に売れ筋のカテゴリーだから、ライバル車同士の競争も激しい。価格も競いながら買い得度を強めている。

　例えばスイフトで最も安価なXGは170万円台に用意され、機能を充実させたハイブリッドMXも190万円少々に収まる。ヤリスも1LノーマルエンジンのXは150万円少々と安く、ノートXもe-POWERを搭載して230万円弱だ。

　この価格はN-BOXやスペーシアなど、全高が1700mmを超えるスライドドアを装着した軽自動車に近い。

　ノーマルエンジンを搭載するコンパクトカーの価格は、軽自動車のスーパーハイトワゴンなら標準ボディと同程度だ。コンパクトカーのハイブリッドは、軽自動車ではターボエンジンを搭載する最上級グレードと肩を並べる。

　価格は軽自動車とほぼ同じなのに、エンジン排気量は約2倍に増えるため、走りの余裕を重視するユーザーにとってコンパクトカーは魅力的だ。