■マツダ2をベースとするCX-3などの派生車の次期型にも期待!!
マツダは、同社のグローバル販売において3分の1も占める基幹モデル「CX-5」のフルモデルチェンジを控えており、その後も次期ロードスターや次期マツダ6、そしてアイコニックSPの市販型など、多くのニューモデルの登場も期待されている。
そんななか、量販車種であるマツダ2でコケるわけにはいかず、マツダとしてもかなり力を入れてくるはずだ。はたして、次期マツダ2はどのようなクルマとなって登場するのか!?? それをベースとする次期CX-3などの派生車の計画にも注目したい。
※編集部注／2024年6月3日、国交省は公表した認証試験不正問題において、現行マツダ車2車種のうち１台がマツダ2でした（もう一台はロードスターRF）。これを受けてマツダは6月6日からマツダ2を含む現行2車種の生産を停止、国交省の立入検査と処分の通達を待っている状況です。生産再開のメドは立っておらず、全国のマツダディーラーでは順次、受注を止めています（2024年6月8日時点）。マツダによると「社内再確認で実際の走行に問題ないことは確認できており、すでにお乗りのお客様には、そのままお乗りいただいて問題ありません」とのこと。二度とこのような不正が起こらないよう対策を施しつつ、一刻も早い生産、出荷、販売の再開と、次期型の開発推進を望みます。頼むよ……。
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コメント
コメントの使い方スバルに続いてマツダも、トヨタ製THSIIを名前変えて自ブランドに搭載。やはり効率で勝てるもんじゃない。最善が協業社にあるなら借りるのが最善
トヨタOEMになったら絶対買わない
30年前の外車ディーラーみたいな強気の対応をされてMAZDAだけは買わないと決めた。
そのまま隣りのSUBARUでBRZを買ったのが懐かしい。
納車時に見せ付けるようにしたら塩対応したセールスが悔しそうにしてたのがウケたw
その後も妻がXV、息子がフォレスターを購入。
その都度私が取りに行き、件のセールスにざまぁと言わんばかりに新車をひけらかしたのは性格わるかったかな？