新型フォレスターに待望のターボ復活!! いよいよ本気を出したのか？

■「らしさ」深めたX-BREAKはますますアクティブに

　一方「X-BREAK」は、撥水表皮のシートや樹脂の荷室ボードを採用するなど、アウトドアをアクティブに楽しむ、いかにもフォレスターらしいモデル。

　こちらを含めた「ツーリング」、「アドバンス」のパワートレーンは水平対向4気筒2L NA+モーター（e-BOXER）を採用する。

　ツーリングアシストを含んだ、進化したアイサイトはもちろん全車標準装備。

「アドバンス」と「スポーツ」には後方を監視するアイサイトセーフティプラス、さらにドライバーモニタリングシステムなども標準装備となる。

　フォレスター、魅力度さらにアップだ！

■スバル新型「CB18型エンジン」の詳細

　レヴォーグに搭載されてデビューした水平対向4気筒、直噴リーンバーンターボエンジンをフォレスターにも搭載した。

　1795ccで最高出力は177ps/5200-5500rpm、最大トルクは30.6kgm/1600-3600rpm。リニアトロニックCVTと組み合わされる。

　アイドリングからちょっとアクセルを踏み込めば、スッとトルクが立ち上がり、特に2000～4000rpmあたりは3L NAのようなリニアなトルク感を味わえる。

■スバル フォレスター（SPORT）主要諸元
・全長×全幅×全高：4625×1815×1715mm
・ホイールベース：2670mm
・車両重量：1570kg
・最小回転半径：5.4m
・最低地上高：220mm
・エンジン：水平対向4気筒DOHCターボ
・総排気量：1795cc
・最高出力：177ps/5200-5600rpm
・最大トルク：30.6kgm/1600-3600rpm
・モーター出力/トルク：─
・トランスミッション：CVT
・WLTCモード燃費：16.5km/L
・価格：328万9000円

■スバル フォレスター（X-BREAK）主要諸元
・全長×全幅×全高：4625×1815×1730mm
・ホイールベース：2670mm
・車両重量：1630kg
・最小回転半径：5.4m
・最低地上高：220mm
・エンジン：水平対向4気筒DOHC
・総排気量：1995cc
・最高出力：145ps/6000rpm
・最大トルク：19.2kgm/4000rpm
・モーター出力/トルク：13.6ps/6.6kgm
・トランスミッション：CVT
・WLTCモード燃費：18.6km/L
・価格：305万8000円

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