■日本仕様はこうなる！
日本仕様はハイブリッド専用モデルとなり、後輪を駆動する次期NSXに搭載予定のスポーツハイブリッドSH-AWDを採用する。異次元のコーナリング性能が特徴だ。
■アキュラRLX（レジェンド）主要諸元
・全長：4982mm
・全幅：1890mm
・全高：1465mm
・ホイールベース：2850mm
・車両重量：1784kg
・エンジン：3.5L V6
・最高出力：310ps/6500rpm
・最大トルク：37.6kgm/4500rpm
（写真、内容はすべてベストカー本誌掲載時のものです）
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コメント
コメントの使い方当時、盾形グリルとテールランプの形が、どうにも安っぽみえた。横からのシルエットにもなんの特徴もなく、ただデカくて安っぽい高性能セダンと認識して、購入の候補にも上げなかった。後期型は多少マシになったけどね。どうせ売れないなら、思い切って２ドアレジェンド復活させて横幅１９００の２０００万円くらいで、プレミアムにしてしまおう。独立４座ＮＳＸくらいのイメージで売り出せば、お金持ちが飛びつくよ。