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■e-POWER初体験! ベストカークラブ員も驚いた

クルマ好きのベストカークラブ員の皆さんだけに、試乗の感想もツボを得たものだった
クルマ好きのベストカークラブ員の皆さんだけに、試乗の感想もツボを得たものだった

◆加減速がしやすく乗りやすかった(埼玉・中村さん)

初めてのe-POWER体験で盛り上がるフェアレディZオーナーの中村さん(左)とソアラオーナーの鈴木さん(右)
初めてのe-POWER体験で盛り上がるフェアレディZオーナーの中村さん(左)とソアラオーナーの鈴木さん(右)

  ブレーキを踏まなくてもアクセル操作だけで微妙なスピードコントロールができるので、乗りやすい。アクセルやステアリングの操作も軽くてストレスなく走れました。

◆モーターならではの走りが楽しかった(千葉・鈴木さん)

 アクセル操作でしっかりと加速も減速もできるところがe-POWERの面白さですね。ステアリングの応答性もよくて氷上でもコーナリングが楽しかったです。

◆自分のリズムで走ることができた(埼玉・石川さん)

インテリアの質感の高さとボディ色にあわせたツートーンのカラーリングが気に入ったと話すレヴォーグオーナーの石川さん
インテリアの質感の高さとボディ色にあわせたツートーンのカラーリングが気に入ったと話すレヴォーグオーナーの石川さん

 e-POWERは加減速がすごいというイメージがあり、少し乗りにくいのかと思っていましたが、ぜんぜんそんなことはなくて、氷上でも自分のリズムで走れて新鮮でした。

日産キックス主要緒元
日産キックス主要緒元

キックス公式サイトはこちら https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/kicks.html

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