愛車のレクサスESが「KINTO FACTORY」のイケてるオレンジキャリパー後付けでますます愛着湧く1台に!! 安心感が違う! 無料モニターのオーナーも感涙!【PR】

■同じESが街中を走っているとやはり気になる!

施工前の岸本さんの愛車、レクサスES300h F SPORT2021年式。マイチェン前のモデルであるため、純正でのオレンジキャリパー装着の設定はない
施工前の岸本さんの愛車、レクサスES300h F SPORT2021年式。マイチェン前のモデルであるため、純正でのオレンジキャリパー装着の設定はない

 そもそも岸本さんが今回の無料モニター募集に応募したきっかけは、自身が所有するマイナーチェンジ前のES300hにはオレンジキャリパーの設定がなかったことだったという。

「当初はあまり気にしていなかったのですが、マイナーチェンジ後のモデルでオレンジキャリパーを装着しているESを街中で散見するようになるとやっぱり気になるじゃないですか。カッコいいんですよ。で、ほかのレクサス車にもオレンジキャリパーを装着したクルマを見るようになってから、今回の無料モニター募集の記事を見て応募しました」

 やはり、自分と同じクルマを目で追ってしまうと?

「それは気になりますよね、やっぱり。“ああ、こんなカスタマイズもできるんだ”って思わされますし」

 今回、KINTO FACTORYの無料モニター募集でレクサス純正のブレーキキャリパー交換を施工することになったのだが、そこはやはり安心感の面で違ったということはあったのか?

「それはもちろん。ブレーキキャリパーなら純正以外にも社外品でいろいろなショップで用意されていますが、動作認証など保証を受けられるということはオーナーとしては安心感が大きいですね。マイナーチェンジ前のESにマイナーチェンジ後しか設定のないオレンジキャリパーを装着ってある意味、相当にレアな仕様になりますから」

■エアロパーツや走りの機能系パーツもESでKINTO FACTORYに追加してほしい!

愛車であるESへの熱い思いを語る岸本さん(右端)。エアロパーツにも興味津々だとか
愛車であるESへの熱い思いを語る岸本さん(右端)。エアロパーツにも興味津々だとか

 今回、ESではこのキャリパー変更以外にまだKINTO FACTORYではメニューがないのだが、岸本さんから何か要望は?

「以前に乗っていた初代レヴォーグ、カムリWSに乗っていた時もエアロ系パーツの装着に興味があったので、今後はESの外装パーツもKINTO FACTORYで選択できるようになったらいいかなと思います。個人的にはTRD系のエアロに憧れています」

「また、ESのマイナーチェンジ後に装着されている装備を前期型にも後付けできるようになると嬉しいですね。例えば、ESのインナーミラーってマイナーチェンジ前後で微妙に違うんです。ミラーの大きさと画質、解像度が違うんですね。あとはシートの内装部分張り替えとか、LSで展開されているパワーアップのROMチューン、それにメンバーブレースとか走りの機能アップ系パーツなども選べるといいかも」

■いつものレクサス店でなくても保証はまったく変わらない!

今回の施工をお願いしたレクサス枚方。西日本でKINTO FACTORYを手がけている唯一のレクサスディーラーとなる
今回の施工をお願いしたレクサス枚方。西日本でKINTO FACTORYを手がけている唯一のレクサスディーラーとなる

 ふだんは「レクサス尼崎」に愛車のメインテナンスを預けている岸本さん。今回、無料モニターとはいえ、「レクサス枚方」でKINTO FACTORYのアップグレードを受けることに抵抗はなかったのだろうか?

「実は施工前にいつもお世話になっているレクサス尼崎の担当者に連絡は入れました。ディーラーを変えるとこれまでの保証から外れるみたいな話を聞いていたので、当初は不安に思っていた部分もありました」

 兵庫県にお住いの岸本さんが大阪府のレクサス店にクルマを預けることに、心理的なハードルは少なからずあったようだ。しかし、他店舗でも同様の保証を受けられるというKINTO FACTORYのサービスに岸本さんも胸をなでおろしていた。

「今回は無料モニターでの施工でしたが、正規ディーラーでの作業ということで非常に安心できました。実際にふだんと変わらない対応で快く作業してもらえましたし、これならいつも自分がお世話になっているレクサス店でなくてもお願いできます」

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