当時は失敗作と評された!?　独特な「クジラクラウン」が今見ると最高!!　4代目クラウンは国産車トップクラスの豪華さだった

常識を覆す「柱なしドア」の衝撃!!　タントのセンターピラーレス構造で使い勝手が抜群すぎた

ヤリスもコミコミで300万円かぁ、、、　でもやっぱコスパ最強じゃない!?!?

上級グレードじゃなくてもかなり満足できる!!　3年後の残価率も63％ってイマこそエクストレイルでは？

コルベットがフェラーリを意識してるのは、まあ納得。でも新型ポルシェボクスターはヒョンデを参考にしてるってマジ!?