トラックの電動化をリードするのもやはりアメリカ！　続々増殖中のはたらくEV特装車 6選

■現れては消えてを繰り返すメーカーがアメリカの原動力か日本は大丈夫？続々登場するEV特装車をギャラリーでチェック！

フレイトライナー eカスケディア…フレイトライナーのクラス8車・「カスケディア」をベースに開発されたBEVが「eカスケディア」だ。クラス6～7車・M2ベースの「eM2」とともに2018年からの実証試験を経て、2021年より正式受注をスタート、2022年後半にも量産を開始する。連結総重量37t・最大航続距離370kmで、近距離大量輸送を想定している

ピータービルト 220EV…ピータービルトのクラス6～7キャブオーバー車「200」ベースのBEVで、2019年発表、2020年に受注を開始した。キャブは同じパッカーグループのDAFと共用するが、シャシーはオリジナルである。写真はボトル運搬車としたもの