マツダ MAZDA3（15C、15S Sパッケージ）エンジン：1.5L直4DOHC 最高出力/最大トルク：111ps/14.9kgm 車両価格：220万9900～240万9000円
全幅が1795mmと少しワイドで、ホイールベースも2725mmと長いため、走行安定性が優れている。峠道の下りカーブなども安心して運転できる
1.5Lノーマルガソリンエンジンの最高出力は111psと控え目だが、実用回転域の駆動力に余裕があり、運転しやすく感じる
マツダ MAZDA3セダン
マツダ MAZDA3セダン
マツダ MAZDA3
マツダ MAZDA3
スズキ スイフト（ハイブリッドMX、5MT）エンジン：1.2L直3DOHC 最高出力/最大トルク：82ps/11.0kgm＋モーター3.1ps 車両価格：192万2800円
1.2L直3エンジンは少し高回転志向で、4000rpmを超えると加速が活発になる。CVTでは実用回転域の駆動力が少し足りないが、ハイブリッドMXの5速MTなら高回転域まで回して楽しく運転できる
ステアリング操作に対する反応も正確で、車両との一体感を味わえる
スズキ スイフト
スズキ スイフト
マツダ MAZDA2（SKYACTIV-G）エンジン：1.5L直4DOHC 最高出力/最大トルク：110ps/14.5kgm 車両価格：154万8800～230万3400円（※写真は15 SPORT）
マツダ2は1.5L直4ガソリンエンジンと、クリーンディーゼルターボを用意する。ガソリンは吹け上がりが自然で、ディーゼルは実用回転域で余裕のある駆動力が魅力だ
カーブを曲がる時の挙動変化が適度に機敏で、峠道などでは一体感のある走りを楽しめる
マツダ MAZDA2
マツダ MAZDA2
マツダ MAZDA2にはグリルのデザインが異なるBDインパネというグレードもある
マツダ MAZDA2
マツダ MAZDA2
トヨタ ヤリス（X、G）エンジン：1.0L直3DOHC 最高出力/最大トルク：69ps/9.4kgm 車両価格：150万1000～179万9000円
ヤリスのアンダー110psは1Lエンジンになる。動力性能は不十分だが、車両重量は1トン以下で、ステアリング操作に対する反応は機敏だ
トヨタ ヤリス
トヨタ ヤリス
トヨタ ヤリス
トヨタ ヤリス
トヨタ ヤリス
トヨタ ヤリス
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