もう理由を聞いたら泣けちゃう!!!　[新型フォレスター]のシートが左右非対称なのはなんでなの？

2025年4月3日 / 新型車紹介コメントする

　新型フォレスターの見どころはカッコよくなった外観ばかりじゃない。実はインテリアにも隠れた気配りが満載なのだ。たとえばフロントシート。背もたれ部分をよく見ると、なんと右側と左側で形が違うじゃないの!!　いったいなんで!?

文：ベストカーWeb編集部／写真：スバル、ベストカーWeb編集部

フロントシートの背もたれが内側と外側で形が違う！

　劇的な変化を遂げた新型フォレスターだが、インテリアも機能性や快適さを高めたものへと進化している。

　その好例の一つがシート回りだ。新型フォレスターは、フロントシートはもちろんリアシートにもシートヒーターを標準装備した他、プレミアムグレードのフロントシートにはシートベンチレーションをオプション設定した。

　それだけじゃない。シートそのものの形状に注目してほしい。

　フロントシートのシートバック（背もたれ）を見てみると、シートのステッチ（縫い目）が左右対称ではないことに気付く。運転席と助手席ともに、内側（センターコンソール側）のサイドサポートの張り出しが小さく、肩回りがすっきりしているのだ。

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　その理由を聞いて驚いた。フォレスターは、家族や仲間が乗ってワイワイと移動を楽しむクルマ。そのため、前席の乗員が後方を振り返りやすいように、車体中心側の張り出しを抑えたのだという。

　じっさい体験してみるとその効果が分かった。たとえばリアシートに子供が乗っていて、お菓子やウェットティッシュを渡すといった場面でも、腕が延ばしやすいのだ。

　もちろん、普段前を見て座る限りは、座り心地や体圧分布に違和感はない。ホールド性もしっかりあって、オフロードや高速コーナリングでは姿勢の保持に一役買ってくれる。

　シートのマテリアルだが、ターボモデルのスポーツ／スポーツEXはスエードと合成皮革のコンビ、プレミアムS:HEV／プレミアムS:HEV EXは撥水ファブリックと撥水トリコットのコンビ、XブレークS:HEV／XブレークS:HEV EXは撥水ポリウレタンと合成皮革のコンビとなる。

　ナッパレザー＆ウルトラスエードの本革内装はプレミアムS:HEV／プレミアムS:HEV EXにオプション設定で、カラーはブラウン／ブラックとブラック／ブラックが選べる。

　好みと用途を選んで、お気に入りのインテリアを手に入れよう。