アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!!　なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをするのか？

2023年10月21日 / ジャパンモビリティショーコメントする

　トヨタがジャパンモビリティショーにステアリングを出展する。「NEO Steer」と名付けられたそれはランクル250に搭載されていたが、なんと手だけでクルマのすべての運転操作を行えるという。しかもかっこいいのよ……。

文：ベストカーWeb編集部／写真：池之平昌信

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ステアリング斬新なのに
時代遅れなシフト棒が残ってる!!
惜しい。パドルか電子スィッチにしてよ。

返信コメント 0

長距離accで右足が解放されるのは、一度味わうともう手離す(足離す?)わけにいかないですよね。accからの自然な流れでしょ。
左足は前世紀中にほぼ解放されてるし、
そのうち自動車もゲームスティック1本の時代が来るでしょうね。新型旅客機の操縦桿もジョイスティックみたいになってるし。

アクセルとブレーキが近くて踏み間違えるなら、アクセルをボタンなどにしてハンドルにつければいい。
なぜアクセルとブレーキが近いのか謎。

バイクと同じなにで
違和感ないかも
アクセルとブレーキの踏み変えしなくていいので
快適かも

どのメーカーよりも先進性があるトヨタ
事故を防ぐ意味でも話題性においてもこのステアリングは素晴らしい物であると思います

ハンドルが無ければ動かすことが物理的に無理だからセキュリティとしても役立つかも!車庫に着いたらハンドルを外して持ち帰るレースカーみたいだ!

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