3月19日にスズキが4年ぶりに国内仕様の2021年型ハヤブサを正式発表した。ハヤブサはスズキのフラッグシップモデルだったが、国内仕様は2017年型で生産終了。それがこの4月7日から日本のユーザーに新車販売が再開されることになったのだ。
一方で、「世界最速のバイク」という称号がウリだったハヤブサは、欧州などで最高出力を従来型の197psから190psに7psダウン。そして、今回新たに発表された国内仕様の最高出力は188psと発表され、9psのダウンが確定した。ここではその理由とともに新型の概要も解説したい。
文／市本行平（Webike）、写真／SUZUKI、KAWASAKI
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