新開発2.4Lディーゼルのド迫力ピックアップ……「三菱らしさ」が帰ってきたぞ!!　新型トライトン24年初頭日本発売!!

　2023年7月、三菱自動車がタイ・バンコクで開催した新車発表会で、ASEAN諸国で高い人気を誇る1トンピックアップトラック「トライトン」のフルモデルチェンジを発表した。そして同時に、2024年初頭の日本への導入が明らかとなった。日本登場を待ちつつ、まずは発表されたタイ仕様をレポート!!

※本稿は2023年8月のものです
文／ベストカー編集部、写真／三菱自動車、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年9月10日号

■タイで大人気のトライトンが新型に!!

　2023年7月26日、三菱自動車はタイ・バンコクで新車発表会を開催。ASEAN諸国で高い人気を誇る1トンピックアップトラック「トライトン」をフルモデルチェンジし、タイで発売開始。同時に来年初頭の日本導入を明らかにした。

　9年ぶりの刷新となる新型トライトン最大の特徴は、「BEAST MODE」（野獣モード？）と名付けられたデザインコンセプト。ピックアップトラックに求められる「タフさ」「力強さ」を象徴するフロントマスクに、三菱自動車を象徴するダイナミックシールドが絶妙に組み合わされている。

　3連L字型LEDランプを配したデイタイムランニングランプは猛禽類をイメージしており、直下の立体的な3眼プロジェクターと組み合わされることで唯一無二の存在感を生み出している。

　このクラスは国産メーカーの海外専売車や輸入メーカーが強いジャンルだが、「堅牢」のイメージが強い三菱は見事に独自のポジションを獲得しているといえる。

　ボディは「ダブルキャブ」「シングルキャブ」「クラブキャブ（1列シートだがフロントシートの後ろに荷室スペースを設けた仕様）」の3タイプを用意。ボディは先代型よりひと回り大きくなり、これでライバル（例えばトヨタハイラックス）と互角以上の勝負を繰り広げられるようになる。

■エンジンは2.4Lディーゼルターボ

　搭載ユニットは新開発の2.4Lディーゼルターボで、用途に応じて3種類の異なる出力の仕様を用意している。「高出力仕様」には新型ターボチャージャーと新燃焼システムを採用し、最高出力150kW（204ps）、最大トルク470Nmを低回転域からフラットに発生させる。

　これに加えて「標準仕様」では最高出力135kW/最大トルク430Nmタイプと最高出力110kW/最大トルク330Nmの2タイプを用意。いずれもタービン容量を可変制御するVGターボチャージャーを採用しているという。

　今回発表されたタイ仕様では、これに6ATと6MTが用意されるが、はたして日本仕様はどうなるか（「高性能仕様」と「6AT」の組み合わせのみ導入と予想）。

　もちろん令和の新型車らしく安全装備も充実しており、衝突軽減ブレーキシステム、後側方車両検知警報システム、後退時交差車両検知警報システムなどを採用。

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