ハリアー MIRAI RAV4 PHV…トヨタ2020年の最強ラインナップを見よ!!!

【8月登場予定！】RAV4がPHVモデルに!! EV走行62kmシステム出力302hp!!トヨタ RAV4 PHV

　LAショーに出展され、国内販売も正式に公表されているRAV4 PHV。

　基本となるのは既存の2.5Lハイブリッドで、大容量リチウムイオンバッテリーを搭載するとともにモーターの大容量化によりシステム出力はRAV4ハイブリッドを82hp上回る302hpをマークする。

　これにより0-60mph（約96km／h）加速タイムはハイブリッドの7.8秒を2秒上回る5.8秒と俊足を発揮。

　EV状態での走行は約62km可能で、アメリカの燃費基準で90MPG（約38.1km／L）を実現する。

■RAV4 PHV 予想スペック
・全長×全幅×全高：4610mm×1865mm×1690mm
・ホイールベース：2690mm
・車両重量：1750kg
・エンジン：直列4気筒DOHC+モーター、2487cc
・最高出力：178ps/5700rpm
・最大トルク：22.5kgm/3600-5200rpm
・システム出力：302hp（北米仕様の値）
・価格：400万～450万円

【8月登場予定！】GR-4に次ぐスポーツグレードも設定！ トヨタ ヤリス GRスポーツ

　ヴィッツからグローバルモデルの名称であるヤリスに生まれ変わり、何かと注目されるのは直3、1.6L直噴ターボを搭載したWRC直系モデルとなる3ドアハッチバック車のヤリスGR-4だ。

　だが、GR-4は限定モデルだけに400万円を超えるという高価格帯になることが予想されているだけに、おいそれとは手が出しにくいのも事実。

　そこでもう少し手軽に買うことができるスポーツグレードとしてGRスポーツが登場する。注目したいのは、そのパワートレーンで直3、1.5Lターボを搭載する。

　開発を手がけるGRMNの開発上のベンチマークとしては、BMWミニが積む1.5Lターボの150ps／25.0kgmといったあたりをターゲットにしているらしい。

　BMWミニよりも100kg近く軽量に仕上げてくるとみられており、GR-4ほどのハイパフォーマンスはないが、国産で1.4Lターボ採用のスイフトスポーツを凌駕する新たなスポーツコンパクトとして注目だ。

【12月登場予定！】超小型車規格導入を見据えた1台 超小型EV

　導入に向け準備が進む超小型車規格に適合するモデル。ボディサイズは全長2490×全幅1290mmと、従来のミニカー規格に収まるものと同じとされながら、乗車定員はふたりとされ、日常での使用における利便性が大きく向上している。

　最高速度は60km／h。一回の充電（充電時間は200Vで約5時間）で約100kmの走行が可能であり、公共交通機関が充実していないエリアに住む、高齢者にも最適と思われる1台だ。

　ご覧のように内装もすでに市販レベルにまで仕上がっており、あとはデビューを待つだけといった感じに見えるが、問題は価格。

　150万円程度になるという予測もあるが、それでは軽自動車と差がない。補助金も支払われるだろうが、あまり高価にならないことを期待したい。

■超小型EV予想スペック
・全長×全幅×全高：2490×1290×1550mm
・定員：2名
・最高速度：60km/h
・1充電走行距離：約100km
・充電時間：約5時間（200V）
・価格：150万円

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