日産「NX8」で見えた!!!　高機能運転アシスト『モメンタ』の実力はいかに？　日本の新世代プロパイロットも挽回は充分に可能か

グローバルでは「ウェイブ」が無難だろう

　モメンタのシステムは自動駐車も出来るというので見せて貰う。中国のマンション下の駐車場って案外狭く、乗り降りしにくい。そんなことから駐車スペースにクルマを入れる前に下車し、外から動かすニーズが多いのだという。試して貰うと、なるほど平均的な技量のドライバーなら難しいと思えるような奥まったスペースに何度か切り返しし、ど真ん中に止めた。

　成功率はほとんど100％らしい。これまた国沢光宏あるあるで、妙なトコロにクルマが止まっており、さらに掃除の人がリアカーを置いてある場所の手前の駐車スペースを狙ったら、極低速ながらやっつけそうになってしまった。もちろん危険な状況になったら止められる。自動運転で無く運転アシストと考えたなら、公道も駐車場も有用だと思う。私なら積極的に欲しいし、使います。

　日産の人に「次世代プロパイロットを開発してる飯島さん（私は世界TOPレベルの自動運転技術者だと思っている）は中国でモメンタを試したことがあるのか」と聞いてみたら、一度もないという。もっといえば試したいとも思ってないらしい（笑）。たしかに飯島さんが手がけているウェイブのシステムを使った高度運転アシストとはレベルが違う感じ。まだ日本も中国に追いつけそうだ。

　日産が使っているので日本にも導入するかとなれば、どうやら難しいという。中国政府からすると外国に出したがらない技術なんだと思う。まぁ日本は飯島さんが手がけるウェイブのシステムを使うべきだと考える。もちろんモメンタも急速に進化しているというので、来年試乗したら全く違うレベルになっているかも。今や運転アシストは技術競争のど真ん中。気を抜いたら負けちゃいます。