軽自動車の枠を超え、もはや国民車としての地位を不動のものにしたホンダ N-BOX。しかし、ライバル勢の猛追が激化する今、「本当にN-BOXがベストな選択なのか？」と疑問を持つ方も多いはずです。本記事では、ベストカー編集部が画像を使用し徹底的に分析。オーナーですら気づかないような「使い勝手の真実」から、ライバル車と比較して分かった「圧倒的なアドバンテージ」まで、画像とともにプロの視点で鋭く切り込みます。これを読めば、あなたが次に選ぶべき一台が明確になるはずです。
画像：ベストカーWeb編集部、ホンダ
N‐BOXの外装
N-BOXには、3種類の外装バリエーションがあり、このグレードは一番シンプルな外装に仕上がっている。
サイドはメッキなどは使用せず、プレスラインとボディ骨格のシンプルさを前面に押し出したものに仕上がっている。
リア周りは華美な装飾は使用せず、上品な仕上げになっている。
ヘッドライトはホンダ初採用のダイレクトプロジェクション式を使用しており、横につながったアクセサリーLEDがワイドさをより強調したものになっている。
サイドはボディのツートーンカラーがより高級感を引き上げており、唯一無二の表情を生み出している。
リアコンビネーションランプはクリアな仕様となっており、精悍さを一層高めている。
ヘッドライトはアルミ蒸着を施した専用デザインとなっており、他のグレードとの差別化を図っている。
傷が目立ちにくくするために、ドアロアーガーニッシュを装備したことでギア感が高まっている。
リアにはクリスタルブラック・パール塗装のライセンスガーニッシュを装備し、余裕のある外装を作り出した。
N-BOXの内装
内装は旧型から形状を大きく変えてはいないが、より使い勝手を向上させた。
シートはホワイトとブラックのコンビネーションになっており、手が触れやすい部分は汚れにくい素材になっている。
カスタムはブラックで統一された内装になっており、高級感があふれるものに仕上がっている。
カスタムの内装はプライムスムースとスエードを用いたものとプライムスムースとカーボン調を使用した2種類用意されており、高級感を一層高めている。
JOYの内装はブラウンを基調としたものになっており、やわらかい印象を与える内装になっている。
シートはチェック柄になっており、落ち着いた温かみのあるクラシックな印象を与えるデザインになっている。
N‐BOXの装備
メーターには7インチTFT液晶を採用しており、夜間でも見やすいものに仕上がっている。
N-BOXは軽自動車ながら全グレードでLEDライトを採用しており、夜間の視認性の向上を果たしている。
カスタムは助手席側にアンビエントライトを装備しており、上質な雰囲気を演出している。
カスタムグレードインパネのトレーはストーン素材をイメージしたものになっており、質感が向上している。
ノーマル異色ミックス樹脂製インパネトレー(コルクカラー)を採用している。
助手席には大容量グローブボックスが装備されており収納には困らないほどの収納力を備えている。
小さな子供でも乗り降りしやすいように、乗り降りらくらくグリップが装備されている。
2列目シートは軽自動車とは思えない驚きの室内空間を実現している。
2列目シートにはサイドポケットが設けてあり、子供を楽しめるようにトミカがすっぽり入るスペースも作られている。ホンダの遊び心が感じられる作りになっている。
運転席、助手席シートヒーターがほとんどのグレードで標準装備されたこともうれしいポイント。
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