2026年5月22日に発売したホンダのBEV、スーパーワン。なんと6月初旬現在で、1万1000台の受注があったとホンダが発表した。ここまで人気だと、受注停止になるのではないか、補助金がなくなってしまうのではないかと心配も出てくる。そこでスーパーワンはまだ買えるのか、ディーラーに直撃！
文：青山勇希／写真：ベストカーWeb編集部
令和のブルドック、1万1000台受注し大ヒット！
往年のシティターボIIブルドックを思わせる、ブリスターフェンダーがやんちゃなホットハッチBEV、スーパーワン。久々に欲しいと思わせるホットハッチが登場したとSNSでは沸き立っている。
スーパーワンは、車重1090kgの軽量ボディに最高出力47kW（64ps）のモーターを搭載しているが、BOOSTモード使用時には70kW（約95ps）までパワーアップする。
さらにBOOSTモード使用時には7段変速のようなギアチェンジの感覚を再現した仮想有段シフト制御と、アクセルなどの操作に応じて迫力ある仮想のエンジンサウンドを車内に響かせる「アクティブサウンドコントロール」を連動させたほか、ステアリングのパドル操作や仮想のエンジン回転数を表示する疑似タコメーターなど、まるでエンジン車を思わせる遊びゴコロがあふれる1台となっている。一充電の航続距離は274kmと実用性もしっかり確保しているのもポイントだ。
令和のシティターボIIブルドックを思わせる、やんちゃぶりが、クルマ好きの漢（おとこ）の心を捉えたのか、2026年5月22日の発売からたった10日間あまりで受注台数は1万1000台を超えた。
これはヤバい！ まだ買えるのかとドキドキしながら首都圏のホンダカーズディーラーを回った。
結論から先に言うと、まだ買えます！ とあるホンダカーズ営業マンは満面の笑みでこう語る。
「スーパーワン売れすぎちゃって……。嬉しい悲鳴です。久々ですよ。実は1万台を突破した際に、メーカーから受注停止の通達が来るのではないかと危惧する声が販社で挙がっていましたが、どうやらそれはなさそうです。というのは今年度分をもう売り切ってしまい、翌2027年4月以降の生産分に対して、受注を受け付けている状況です」。
つまり、2026年3月までの生産分はもう売り切ってしまったが、それ以降の生産分だったら、買えるということ。今から（6月中旬）に受注すると1年後か……。
1年後の納車だから、いま発注しなくてもよさそうにも思えるのだが、営業マンは「いつ受注停止になるかわからないので、できれば早くオーダーしていただければ安心です」とのことだった。
また政府の補助金130万円、東京都の60万円の補助金、2026年度の予算が枯渇するのではないかと危惧されるが、「現在の補助金を前提に契約していただいているので、もし補助金が減額された場合、契約のキャンセルには対応させていただきます」とのことだった。
スーパーワンの車両本体価格は339万200円。政府の補助金を引けば約209万200円。これに東京都の補助金60万円を合わせると車両本体価格は149万200円となる。
実際にはフロアマットを含む新車パッケージ＝7万8980円）、AC外部給電器（AC100V/最大1500W）＝4万1800円、充電ケーブル（AC200V/16A、ケーブル長7m）＝6万6000円、ボディコーティングGRANDE＝15万1250円などの付属品が約41万円。点検パック、延長保証マモル、タイヤパンク保証＝約17万8000円。
これに登録諸費用約29万円を加算すると、コミコミで合計約405万円。ここから政府と東京都の補助金を引くと約215万円が実質の支払額となる。
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